坡度还是挺大的。

然而难度主要在于轮胎抓地，凯越（还是英朗）上不去，主要是技术问题，方向盘和油
门没控制好。跟底盘看不出有什么关系。



【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 看了半天，这坡路有狗屁难度啊？就这还打鸡血一样兴奋满世界现？
: 真是垃圾车上垃圾坡
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FROM 112.96.233.*

和广告扯不上边，喜欢就表达出来。也没贬低其他车。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 他只说优点不说缺点，就是宣传，哪里是什么“反映事实”了。说的是事实，这是最低要求，广告法里规定的
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FROM 124.202.202.*

法系的扭矩梁就是神一样的存在。不过我们大众就是不认，估计也是水军造成的。
【 在 nsd 的大作中提到: 】
: 号称先天不足的板悬能在独悬的优势项目上拿第一我还真是没想到，本来我还只是觉得板悬舒适度并不差而已。没想到真比起来这么能打。
: 这个4008麋鹿81，舒适度还这么好，这是要封神么！！
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FROM 124.202.202.*

我和标致雪铁龙没一毛钱关系 普通法系车主而已 就是喜欢 平时发现一些小视频转过来而已 有时我也控制不好情绪 讲脏话 之前小黑屋怎么进的 因为有时就是觉得我一点都没夸张 但为何总是被人黑被人骂 我转发转发视频也就是让更多的人了解了解，国内也应该给这种个性小车一点生存空间，不要总市唯销量论，唯销量论，本田怎么都应该比标致强吧，但懂车帝刚拆的4008，之前大飙车关于法系的视频总有人说大忽悠，懂车帝把发动机都拆了，把ABCD柱蒙皮去了测热成型杠强度，这个假不了吧，结论很明显，并不是销量好的车就一定用料好就一定安全，普通消费者对于车的认知有盲区是正常的，包括评车的自媒体自己都说，不能再唯销量论，尤其是那些一直尝试在国内求生存的车企，怎么可能在销量跌到倒闭边缘时还玩减配，反而越是危机情况下他们的车应该是更值得关注的，你可以讲车企销量差，4s退网维修保养的问题，这都没问题，我也从来没在这样的问题上反驳你什么吧，只要有依据都可以讲。你说我跟你争半天，弄些假的观点忽悠你，赢了又如何？没这个必要吧，我说的都是我认为的事实，违反什么广告法，你首先要能正面你真的在打广告，证明哪怕我从标致雪铁龙神龙汽车收到过哪怕一分钱，之前我就要跟你打赌，你可以验证我到底和标致雪铁龙有没有关系，但真一较真，你又不敢了，你不敢就别再污蔑我，然而你有一直在说我打广告，你认定我打广告，你就验证呗，还不敢。。。

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 他只说优点不说缺点，就是宣传，哪里是什么“反映事实”了。说的是事实，这是最低要求，广告法里规定的
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FROM 60.28.103.*

  说的我好像是从谁家那里拿钱来黑PSA似的
  你信口开河的还少吗，不过现在不争论这个
  你的问题是什么，你总觉得PSA卖得不好是因为它的优点别人看不到
  实际多数人对PSA的优缺点都不知道。
  你总是强调优点，自以为别人知道它的缺点
  不就是给网友传递片面性观点，误导群众么？
  我当然要把PSA的另一面也告诉大家（你眼中的“黑”）

【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 我和标致雪铁龙没一毛钱关系 普通法系车主而已 就是喜欢 平时发现一些小视频转过来而已 有时我也控制不好情绪 讲脏话 之前小黑屋怎么进的 因为有时就是觉得我一点都没夸张 但为何总是被人黑被人骂 我转发转发视频也就是让更多的人了解了解，国内也应该给这种个性小车一点生存空间，不要总市唯销量论，唯销量论，本田怎么都应该比标致强吧，但懂车帝刚拆的4008，之前大飙车关于法系的视频总有人说大忽悠，懂车帝把发动机都拆了，把ABCD柱蒙皮去了测热成型杠强度，这个假不了吧，结论很明显，并不是销量好的车就一定用料好就一定安全，普通消费者对于车的认知有盲区是正常的，包括评车的自媒体自己都说，不能再唯销量论，尤其是那些一直尝试在国内求生存的车企，怎么可能在销量跌到倒闭边缘时还玩减配，反而越是危机情况下他们的车应该是更值得关注的，你可以讲车企销量差，4s退网维修保养的问题，这都没问题，我也从来没在这样的问题上反驳你什么吧，只要有依据都可以讲。你说我跟你争半天，弄些假的观点忽悠你，赢了又如何？没这个必要吧，我说的都是我认为的事实，违反什么广告法，你首先要能正面你真的在打广告，证明哪怕我从标致雪铁龙神龙汽车收到过哪怕一分钱，之前我就要跟你打赌，你可以验证我到底和标致雪铁龙有没有关系，但真一较真，你又不敢了，你不敢就别再污蔑我，然而你有一直在说我打广告，你认定我打广告，你就验证呗，还不敢。。。
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FROM 101.82.63.*