- 主题:5.65kg氢气跑1359公里！丰田Mirai氢燃料电池车获吉尼斯世界纪录
Miari只是一个代表而已，占有率从2019年就被现代吊打了。
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: Mirai太惨了，没人关注，隔三差五弄个点新闻博眼球。
: 国内私家车别指望了，说得天花乱坠，一辆车都不让上路，只给大客大货用，去年一窝蜂上加氢站，今年开始蔫了。
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啥是饭圈逻辑，市场数据说了不算？你们嘴里吹的最正确？
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
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: so what? 加州电动车和油车哪各卖的多？非要我用饭圈逻辑反击你？
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FROM 223.104.38.*
简单？检测到氢气，启动排风机的电火花可能就产生爆炸了。
【 在 guoshi 的大作中提到: 】
: 一个地下停车场有多少立方米的空气，一个储氢罐能储存多少立方米常压的氢气，二者混合能达到临界浓度吗？并且氢气密度极小，泄露后堆积在天花板附近，远离可能的火焰实际上很难点燃。安全解决方案很简单：地下室采用防爆电路+电器，自动氢气检测装置+排风机即可，比电动车在地下车库自燃可控多了。
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等碳转淀粉完成，
用氢气没有任何价值
【 在 ahwen 的大作中提到: 】
: 碳排放啊。
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 202.120.235.64
日本人就喜欢这种有难度的科技树
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 用过氢气的表示最大问题还是安全性问题，氢气太危险了，比天然气，汽油什么的都危
: 险的多。其次问题是燃料电池的氢气那些廉价氢气不能用（比如煤炭生产的），有催化
: 剂中毒问题，电解的氢气成本又上去了。再次时储蓄的问题。
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 202.120.235.64
就是二极管思维，油车依然吊打你电车，市场数据说了算，
你要说电车才发展，对不起，先有电车后有油车。
【 在 avesta (祁连) 的大作中提到: 】
: 啥是饭圈逻辑，市场数据说了不算？你们嘴里吹的最正确？
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 211.154.194.*
电动车主是自己开了，他当然维护了，你们几个要是天天开氢燃料车，那自然反驳的有底气些。
【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: 呵呵，油车车主喷电动车存在或不存在的问题时，我看电动车主维护的也很多，
: 电动车主喷氢能源，往往时原理都不通，反驳一下没啥问题。
: 【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: : 就那么几号人，说起纯电动当前不足，他们如数家珍，困难不可解决，吹起氢燃料车，哪怕摸到没摸过，那也是完美无缺。
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FROM 223.104.39.*
为啥不弄核动力电池，一年不用加油
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 今年6月，丰田宣布Mirai氢燃料电池车创下了单氢电池行驶1000公里的纪录。这个纪录最近又被打破了，最新纪录是单次补能行驶1360公里！这意味着，电动车再也没有里程焦虑了，不会有高速排队时连空调都不敢开的窘境了。
: 据丰田公司表示，他们在旅途中的官方记录受到了吉尼斯世界纪录的密切关注。Mirai于2021年8月23日(周一)在加州加登纳的丰田技术中心(TTC)出发，由韦恩·格德斯(Wayne Gerdes)和鲍勃·翁格(Bob Winger)驾驶，在第一天行驶了473英里（761公里），第二天，Mirai行驶了超过372英里（598.67公里），直到油箱里没有氢。
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？矿井怎么检测瓦斯并强制排风的？
【 在 verilog 的大作中提到: 】
: 简单？检测到氢气，启动排风机的电火花可能就产生爆炸了。
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FROM 120.244.208.*
先有什么电车？我国还先发明足球呢。
丰田搞氢气车不比马斯克搞电动晚吧，又如何。吹有用吗，从古至今，吹的大牛逼多了，是骡子是马拉出来溜溜，这溜了二十年了，还吹
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
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: 就是二极管思维，油车依然吊打你电车，市场数据说了算，
: 你要说电车才发展，对不起，先有电车后有油车。
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.38.*