天天琢磨卖多少钱。何苦。
【 在 bigleibigs 的大作中提到: 】
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: 不说车好不好  
: 光从成本来说，不加价的赛那肯定比嘉华成本低，整个生命周期的使用成本  
: 赛那我最不喜欢的是前后排不贯通，车那么宽，还不能走二排下车，其次就是高配没carplay  
: 赛那丐版性价比其实很高，只是少了无钥匙进入，这一点对我算硬伤  
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: #发自zSMTH@
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发自「今日水木 on iOS」
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同价位？这个条件，现在而今眼目下，说了等于没说。
【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 别克的核心问题是变速箱有设计缺陷，但是现在9at好多了。修变速箱没那么贵。  
: 嘉华现代的核心问题是发动机有设计缺陷，但是现在的变速箱挺好。  
: 丰田塞纳的核心问题是加价和贵，变速箱、发动机都没问题，只要不在东北那种环境用不会机油增多。  
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: 所以说 塞纳价格》gl8》起亚嘉华，可
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发自「今日水木 on IN2020」
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嘉华家用感觉不错，但是销量基本降到0了，昨天西四环4s店去看车说上个月卖了5台，这个月还没开张
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赞。写的真细致。 个人意见，买车就看车本身就好了。 相中车子就大胆买。我买的都是小众车，十几年了啥事没有。
  
【 在 MacDull (其实我才是麦兜) 的大作中提到: 】
:  坐标东五环4s店。试驾顶配车型。
:  0.关于服务。原本打算是静态体验为主，提前打电话，问了下有车，也能试驾，就顺路过去了趟。到了后，店员告知展车卖了，只有试驾车体验。店面比格确实有点不堪。店里人不多，来店看车的基本上都是奔着嘉华来的。所以体验很仓促，到店前后30分钟后离店。试驾安排有限，试驾路线，往返也就2公里的样子。总体谈不上服务，有点路边摊吃快餐的感觉。
:  再说车。
:  1.驾驶体验。
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懂车帝上有个mpv对比评测中日美德韩（传祺m8、塞那、奥德赛、gl8、威然、嘉华），最不推荐的就是嘉华和威然，塞纳除了价格偏高，其他总体比较均衡。考虑到售价，传祺的m8也是可选之一。gl8还是牛，热销是有道理的。
所以，目前的嘉华，如果不降价几万，没啥竞争力。
【 在 MacDull 的大作中提到: 】
: 坐标东五环4s店。试驾顶配车型。
: 0.关于服务。原本打算是静态体验为主，提前打电话，问了下有车，也能试驾，就顺路过去了趟。到了后，店员告知展车卖了，只有试驾车体验。店面比格确实有点不堪。店里人不多，来店看车的基本上都是奔着嘉华来的。所以体验很仓促，到店前后30分钟后离店。试驾安排有限，试驾路线，往返也就2公里的样子。总体谈不上服务，有点路边摊吃快餐的感觉。
: 再说车。
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