200km应用场景太小了 几乎可以忽略不记 只有一次在延庆的国道上一台7系想超我未果最后加速到180-200了 实际在高速上能跑130就比90%的车快
【 在 west 的大作中提到: 】
: 额定功率，你试着让电动车持续跑高速，稳定跑的速度越高说明额定功率越高，比如190KW的油车可以稳定跑200多公里时速，电动车你别看一个个标的功率挺高，但能跑200时速以上的只有特斯拉
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FROM 218.249.195.*

【 在 zhangzzss 的大作中提到: 】
: 末日电影看得多，生怕哪天需要 油车跑路，那邮箱也时刻得加满，不然末日跑路加油站都没油

末日电影看多了，难道看不到跑路时候大塞车，根本只能步行的桥段？
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FROM 124.64.22.*

【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: 对吗
: 但试驾没觉出来nb
回复一下，我是拿油车牌换的电车。

1、在北京，电车不限行，所以我平常基本都是电车
2、另外一个油车1个月开一回，避免电池没电或者家人出门开
3、电车加速真的比油车好，当然我那个油车是个混动的，比较渣
4、电车的使用成本比油车低很多很多，大约1/3左右吧
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FROM 166.111.137.*

告诉过你了，10秒。超车够用了。
电机过热基本不可能，匀速状态不需要那么大功率。
电池过热问题，液冷可破。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 对的，很多新能源都只宣传最大功率，其实就是峰值功率，3秒钟真男人
: 真实情况是高速跑久了可能电机过热限速了，或者电池过热充不进去，各种问题，毕竟电动车是新事物，还在快速发展阶段
: 目前电动车还是适合在城市里低速代步用
: ...................
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修改:ylh1969 FROM 221.221.54.*
FROM 221.221.54.*

如果要说够用，0-100 10s就够用了，根本没必要搞8s以下的车，起步地板油威胁交通安全，必须限制

【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 告诉过你了，10秒。超车够用了。
: 电机过热基本不可能，匀速状态不需要那么大功率。
: 电池过热问题，液冷可破。
: ...................
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FROM 183.173.83.*