- 主题:作为里程少的车主，混动（中混）是最不划算的。
ix也还可以吧，坐等bmw打七折收
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 今年款bmw，后视镜里面只有X6惊艳
: 其他都很一般
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FROM 117.136.0.*
ix前脸没有战斗力
有点河马
X6特别是M，前脸挺侵略感
不过不知道为啥第一眼感觉是个奔驰，迫近了看第二眼才认出是宝马
【 在 Apple4S (苹果4S) 的大作中提到: 】
: ix也还可以吧，坐等bmw打七折收
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FROM 73.63.245.*
油耗低可以少跑加油站，之前300、400km就要去趟加油站，现在1000km去一趟
顿挫也没有了，提速也快。大排量的高配车比低配高了可不止2万
成本不光是金钱
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 看车评人测算，混动只适合每年两三万公里以上的车主，否则多投入的成本都收不回来。
: 买电动新势力好歹可以收货智能化科技感，混动就图了个油耗低。
: 每年跑不到五千公里的，不买纯油+48V轻混，跟风买混动是不是傻？
: ...................
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FROM 36.112.198.*
其实省油不省钱，三万公里就要求换火花塞，之前发动机不用这么频繁的，我在4S店更
换一次火花塞费用７１２，不知道外面是不是能便宜些。
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 积分压力太大，这代B48主要功夫就下在省油上了，代价是低速顿挫
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FROM 119.191.25.*
火花塞看发动机抖不抖，动力有没有下降吧，我之前那辆车也说建议3万公里换，开到6万的时候找专修店拆下来看了一下，说还能继续用
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 其实省油不省钱，三万公里就要求换火花塞，之前发动机不用这么频繁的，我在4S店更
: 换一次火花塞费用７１２，不知道外面是不是能便宜些。
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: ...................
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FROM 116.24.99.*
以后买不到油车了
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 看车评人测算，混动只适合每年两三万公里以上的车主，否则多投入的成本都收不回来。
: 买电动新势力好歹可以收货智能化科技感，混动就图了个油耗低。
: 每年跑不到五千公里的，不买纯油+48V轻混，跟风买混动是不是傻？
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 106.120.30.*
是的，这么折腾还没混动干啥
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 没错啊
: 所以我觉得人肉控制这个事情很蛋疼。。
: 【 在 yjs (活在1984) 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 223.104.39.*
没有里程焦虑，低速动力平顺，这就很好
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
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: 看车评人测算，混动只适合每年两三万公里以上的车主，否则多投入的成本都收不回来。
: 买电动新势力好歹可以收货智能化科技感，混动就图了个油耗低。
: 每年跑不到五千公里的，不买纯油+48V轻混，跟风买混动是不是傻？
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#发自zSMTH@16s
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FROM 110.87.112.*
542适合有家用桩的人开，不适合当纯油车
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 disc 的大作中提到: 】
混动油耗不一定低，我就后悔买某542车型了，简直就是个油老虎。
号称的2L油神仙才能开出来。
- 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 223.104.213.*
夏天用空调也是2分钟管十几分钟吗
如果发动机经常启停，也没法休息办公了，油车就是这个问题
【 在 yjs (活在1984) 的大作中提到: 】
: 丰田雷凌，开了三年多，六万公里。
: 冬天需要手动切换ev模式禁止发动机工作，否则发动机为了维持暖风的温度会持续工作很长时间再停止发动机，实际上这样是没必要的，发动机工作一两分钟吹出来热风之后就可以用ev模式，让发动机停止工作，然后发动机的余温可以保持一段时间的热风出风，等感觉到出风温度凉了
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FROM 36.5.250.*