- 主题:凯美瑞在美国真是硬通货啊，9个月卖了25万辆，第2名15万辆，第3
女同事。。。
我的来自MI的小ABC同事也这么说呢，但这不代表啥
城市化和服务业发达的地区，买皮卡意愿就低很多
我很同意农村地区倾向于买皮卡，因为要靠自己的地方太多，我要住中部每个月跑出去赶集我也买皮卡
【 在 lucisferre (lucisferre) 的大作中提到: 】
: 我以前纽约北边poughkeepsie ibm的女同事说Every man should have a truck. 你说的可能是城市。城市里皮卡更多是蓝领工作车
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【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 女同事。。。
: 我的来自MI的小ABC同事也这么说呢，但这不代表啥
: 城市化和服务业发达的地区，买皮卡意愿就低很多
: ...................
对啊，问题是美国绝大部分地方绝大部分人口不住在城市里啊，这也是每年皮卡卖百万多台的消费群体所在。
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这也没什么啊 我也没不同意这个
我只是说天朝小面差不多，农村地区愿意买，便宜且能拉，共性是工具特性明显
【 在 lucisferre (lucisferre) 的大作中提到: 】
: 对啊，问题是美国绝大部分地方绝大部分人口不住在城市里啊，这也是每年皮卡卖百万多台的消费群体所在。
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皮卡非常烦人，太高，即使近光灯晚上也受不了。
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 你咋不说你邻居是警察，来干活的全是轿车皮卡在美国就跟中国的suv一模一样，大家买它是看重多用途性，只不过美国人稍微更进一 ...
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凯美瑞在国内价格太贵
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日系渗透力真是强啊
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嗯，但国内迈锐宝，K5啥的都才14万左右，换算成丰田2.5+8AT应该15万出头合理。2.0+cvt就应该也是13-14万
如果国内卖这价格的话销量肯定也是第一了
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 国内凯美瑞销量，现在55%以上是混动啊。
: 混动凯美瑞同配置不比美国贵的。
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: ...................
--来自微水木3.5.11
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还好吧，凯美瑞也不算好看，而且喜欢好看的估计买兄弟车K5了吧
【 在 nyrika 的大作中提到: 】
: 十代索纳塔竟然卖了这么多，排名第四，这么丑的车，老美怎么能忍的
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: 【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 还好吧，凯美瑞也不算好看，而且喜欢好看的估计买兄弟车K5了吧
因为真的没得选了。。非豪华中型suv就那几辆车可以选
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FROM 98.207.201.*
美国人买啥我买啥，我真是直不起腰来。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 大皮卡确实很贵，大皮卡的市场容量在五大车型市场里面排第三，低于紧凑级SUV和中级SUV，高于紧凑级轿车和中级轿车。
: 凯美瑞在中级轿车竞争这么激烈的市场，销量还是很秀的.基本上在美国买中级轿车，可以说看看雅阁和model3，没有特别喜欢的话，买凯美瑞就完事了。。。
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