- 主题:美国人对皮卡的喜爱很像中国人对suv的喜爱，不要再扯农民才买了
随便吧, 只要是大中型的。
tacoma卖的比汉兰达还便宜，
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
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: 看你比什么suv
: 承载式还是非承载式
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 72.222.236.*
美国卖得好的那种大皮卡好像是类似suv的，底盘高，越野性能不错。这种在中国没市场的，因为价格真的下不来。你说比大中型suv便宜，但这些中大型suv的受众大都是城里啊，就算政策不限制，你能想象一二线城市会有很多人买皮卡吗？
然后长城皮卡那种，是便宜，但是他们的竞争对手可不是suv了，而是五菱各种光，然后人家更便宜。而且我自己的印象，现在的皮卡比例比20年前还低了，应该就是被这些mpv抢了生意。真正需要皮卡的场景挺少的。
【 在 miller 的大作中提到: 】
: 但皮卡实际价格低于大suv，甚至低于中型suv。开放的货斗本身就省钱。
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 113.65.205.*
我说了两点，皮卡比大中型suv便宜，中国皮卡不会热卖，即使政策开放。
所以第二点我们说的差不多吧。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 美国卖得好的那种大皮卡好像是类似suv的，底盘高，越野性能不错。这种在中国没市场的，因为价格真的下不来。你说比大中型suv便宜，但这些中大型suv的受众大都是城里啊，就算政策不限制，你能想象一二线城市会有很多人买皮卡吗？
: 然后长城皮卡那种，是便宜，但是他们的竞争对手可不是suv了，而是五菱各
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 72.222.236.*
嗯。我感觉老中皮卡爱好者最集中的应该在本版了。
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
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: 老钟喜欢住在城市化程度高的蓝州
: 和皮卡爱好者的聚集地不怎么交集
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 72.222.236.*
应该差不多了。前十的基本都是a0，什么clio，208，polo的，然后是福克斯，还有途观进前十了。我估计A级轿车可能还是多于suv，但suv的上升趋势也挺明显的，好些年前就显现出来了，但这会儿应该已经差不多了。
【 在 he111 的大作中提到: 】
: 欧洲A级车销量怕是比SUV卖得多把
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FROM 113.65.205.*
pickup drivers are more likely to hold jobs in skilled trades, farming, and heavy industries
skilled trades是什么明白吗？就是水管工之类的，当然需要开皮卡。
皮卡多数还是fleet sale。个人买了再参加这个调查的只是一小部分，其中占比最大的还是水管工电工
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 美国汽车销量前三都是皮卡，有人说农民才买，美国才有多少农民？有人说政府才买，美国政府公车里绝大部分都是警车，警车基本都是轿车，有人说是商业用途，不是老百姓买来自己家用的，这个我简单搜了一下啪啪打脸，如图。
: 总之，中国人喜欢买suv是因为拉东西方便通过性好，美国人喜欢买皮卡也是一样，只不过他们要拉的东西比我们还要再大一点。另外在美国的老中确实不爱买皮卡，但是老中在美国算老几？
: 为了方便看不到图的，贴文字版如下：
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FROM 74.99.89.*
赞同呀
【 在 supomang 的大作中提到: 】
: 如果中国不歧视皮卡，我立刻买一辆，中国人是不得已才选suv吧
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FROM 114.240.209.*
美国人买皮卡基本就是两种需求
1.工作需要。比如各种技术工人（水电工，花园维护，装修等等）
2.生活需要。一种是住的地方比较偏，还有一种就是需要拖船，房车之类的
另外就是油价便宜的地方比较多。
警车基本都是SUV，很少看到轿车。
现在买轿车的基本也少了，SUV更多。
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 美国汽车销量前三都是皮卡，有人说农民才买，美国才有多少农民？有人说政府才买，美国政府公车里绝大部分都是警车，警车基本都是轿车，有人说是商业用途，不是老百姓买来自己家用的，这个我简单搜了一下啪啪打脸，如图。
: 总之，中国人喜欢买suv是因为拉东西方便通过性好，美国人喜欢买皮卡也是一样，只不过他们要拉的东西比我们还要再大一点。另外在美国的老中确实不爱买皮卡，但是老中在美国算老几？
: 为了方便看不到图的，贴文字版如下：
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FROM 216.9.29.*
社区的街上，公寓停车场，Walmart costco停车场，甚至国家公园停车场没看到那么多皮卡，至少远少于SUV和轿车
所以显然不是家用，或者不是作为常用车出现
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FROM 129.22.1.*