- 主题:客观说油车相对于纯电只有两个固有优势
听老师傅说，老式的蒸汽机车，美国飞机打几个眼照样开。内燃机车肯定不行。
【 在 fanjiyouyi 的大作中提到: 】
: 纯油车，老式的
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FROM 221.221.50.*
那也不是包终身修车
【 在 fotobang 的大作中提到: 】
: 现在很多电车都是终身质保
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 修起来就不一样了。
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 175.167.154.30
还有保险
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 那也不是包终身修车
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FROM 114.253.35.*
打车时碰到新能源车问过好几次，大多都有提到衰减
可能一般车主不像跑快车或者出租车的对续航特别敏感
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 电池目前看还好。质保8年。
: 5.6年的还没有明显衰减。
: 40多万km的也没发现衰减。
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FROM 159.226.112.*
确实是闲的蛋疼。 楼主是打算买电动车公司股票吗？
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 1 补能更便捷：这个优势对于很多消费者的选择来说是决定性的。
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: 2 低端区间的成本优势：电池比较贵，所以油车目前在10万以下的区间里可能还有比较稳固的成本优势。
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: 其他方面油车是完败的，特别是在传统豪车的性能指标方面—加速性能和nvh性能方面，投入同样的资源，电驱车的天花
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 223.104.39.*
我两个车位都能安桩，两辆油车，不考虑电车
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 这个不是电车的问题，是你（们）的问题。
: 谁让你不能安桩，是你的底漏了。
: 当你有桩后，所有的板都长。就一个，长途。
: 续航600，充电半小时就可以了。
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 210.12.236.*
什么人做爱用可乐瓶子啊，真奇葩
【 在 babyat 的大作中提到: 】
: 10年后，加油站大批被关，就不方便了。我知道你会说，有燃油车需求怎么会关呢，呵呵，政府会听车主的吗。珍贵的石油终于可以只用做化纤，塑料，管道，衣服和我做爱的可乐瓶子。
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: \- 来自 水木社区APP v3.5.4
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 210.12.236.*
油车都已经是冢中枯骨了，还吹
电车充电多便宜，了解快充技术么。再有，你觉得以后是加油方便还是充电方便？你每个小区没个商场都可以建个加油的设施么？显然不可以，但充电桩可以。
电车十万以下的也很多，而且随着产业链的发展壮大，电车的成本会不断降低，油车可能么
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 1 补能更便捷：这个优势对于很多消费者的选择来说是决定性的。
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: 2 低端区间的成本优势：电池比较贵，所以油车目前在10万以下的区间里可能还有比较稳固的成本优势。
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 61.148.245.*
对滴。
电力的铺设在我们生活的各个角落，油管可不行，很多还需要车运输，太不方便了
【 在 babyat 的大作中提到: 】
: 10年后，加油站大批被关，就不方便了。我知道你会说，有燃油车需求怎么会关呢，呵呵，政府会听车主的吗。珍贵的石油终于可以只用做化纤，塑料，管道，衣服和我做爱的可乐瓶子。
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: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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二刈子技术，未来个毛
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 混动兼顾纯油、纯电优点
: 所以混动才是未来
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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