楼主你在北京见没见过那种刚进路口的时候画个直行箭头，同一条道再到路口的时候就变成左转箭头了？你这个也算个事？

【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
: 南二环主路陶然桥处一直在直行箭头的右二道内直行，却被引导至出辅路的长实线内，结果实线变道被拍。被东城交通诱骗在先，mmp。
: 补充，谢谢板上网友的善意批评。以前走那边都走的内道，确实没中过招。但是二环作为封闭快速路，在主路沿道路内的交通提示标识（直线箭头）行车一直会在主路上行驶的最基本逻辑都被推翻了，板友指出上方的道路指示牌早有提醒，当时我也注意到了，但是马上又看到直行箭头，基本就一秒判断时间，我相信了直行箭头就是沿主路直行的基本逻辑，而且这个直行箭头是在实线之后，结果却是引导去辅路！北京的二环道路独一份，确实颠覆了我的认知。还有网友提醒道路指示牌高于交通提示标也颠覆了我的认知，估计都是没有在长安街等东西主干道最内直行车道左转过的吧。
: 9日18时补充，投诉一天内给了回复，政府部门的办事效率还是要点赞的。投诉的内容主要是标识设置不合理，回复过来是东城交通负责道路标识设置的部门人员。一通电话就告知设置没有问题，考虑到辅路和盘桥说了一通，我说你考虑这些都能理解，那咱们交通部门考虑到主路正常直行行驶的车辆吗，跟着你直行箭头正常直行的车辆了吗？负责回复人员说我提前设置出口标识了，我说我是途径此地，没有要从你设置的出口出来的需求，我按你直行箭头直行有错吗，工作人员说我这条道直行就是去辅路，我讲你主路和辅路规格难道是一样的？我在主路按着你直行的标识走，你给我导到辅路，你还是全实线不给我并回主路的机会，你觉得合适吗。工作人员回复部门商讨后再答复，还表示会改进。我表示等你们处理结果。自此第一次沟通毕。
--
FROM 114.249.222.*

画个线要学这些？你以为他们真傻？
【 在 nowan 的大作中提到: 】
: 划线的人没学过逻辑和信息学
: 发自「今日水木 on iPhone XR」
--
FROM 223.104.39.*

上面设多少指示牌也不能证明地上的直行箭头合理，北京出路口基本都是45度右转箭头。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 提前500m三次提醒，lz不看。到路口了也不看。这个标识牌到底应该什么时间看？
--
FROM 202.60.132.*

你喜欢见多右边多一条车道就很聪明地掰出去到前面再并回来那是你的事。我不这么开。

【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
: 又一个三车道，扯的没边
--
FROM 221.223.199.*

看了看街景，你说的是对的，南二环外环存在较多的四车道，随便不完全连续。

【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
: 南二环大部分是四车道，出口处是五车道
--
FROM 221.223.199.*