- 主题:不太理解为什么保时捷跑车那么贵。希望能解惑
你看不懂我的话，你不懂逻辑。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 保时捷的性能，会比你的菜车差？
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 111.196.72.*
低性价比是豪华品牌的核心竞争力
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FROM 113.67.16.*
外形比g55差很多
据说这就是奔驰，套壳给体制内坐
【 在 Junyang 的大作中提到: 】
: bj90
: 【 在 xiti 的大作中提到: 】
: : 北汽的叫啥
- 来自「最水木 for iPhone14,5」
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FROM 14.150.65.*
看了大家留言，我的观点是保时捷是跑车车身里吗最具有性价比的车型。
我也明白为什么卡曼和911操控好（动力系统布置重心靠近后轮，车身轻），
成本高的一方面在于通用零件少，需要摊平零件研发成本和工人，以及工厂的成本。
但我不明白一点是，为什么不能扩大一些，规模，车价压低25%。销量翻一倍，生产更多车爆赚更多的钱？
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FROM 221.192.178.*
商标可以装逼，泡妞，pua利器；
如果小姑娘们看到开保时捷的都心理默念十遍傻x，销量崩的就快了
【 在 fuzhiye 的大作中提到: 】
: 开始还对保时捷911和cayman有很多想象空间。
: 看了一个德语保时捷生产记录片，感觉和别的德国本土制造汽车没多大区别啊。
: 多了扰流板，防滚落架，铝合金车身（水平对置后驱发动机和PDK变速箱是挺厉害）
: ...................
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FROM 58.33.49.*
巅峰时期不到100KG，95KG左右。
【 在 Lannister (又怎么了) 的大作中提到: 】
: 泰森1.80,100kg应该是
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FROM 111.197.127.*
你不理解是因为你不是目标客户
【 在 fuzhiye (fuzhiye) 的大作中提到: 】
: 开始还对保时捷911和cayman有很多想象空间。
: 看了一个德语保时捷生产记录片，感觉和别的德国本土制造汽车没多大区别啊。
: 多了扰流板，防滚落架，铝合金车身（水平对置后驱发动机和PDK变速箱是挺厉害）
: 但是装配也是和华晨的铁西工厂一样从下往上塞的。这些也不值20万欧元啊。
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FROM 119.3.119.*
市场真这么大，别家早就跟进了
【 在 fuzhiye (fuzhiye) 的大作中提到: 】
: 看了大家留言，我的观点是保时捷是跑车车身里吗最具有性价比的车型。
: 我也明白为什么卡曼和911操控好（动力系统布置重心靠近后轮，车身轻），
: 成本高的一方面在于通用零件少，需要摊平零件研发成本和工人，以及工厂的成本。
: 但我不明白一点是，为什么不能扩大一些，规模，车价压低25%。销量翻一倍，生产更多车爆赚更多的钱？
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FROM 221.216.116.*
差不多吧，反正180cm是没错的
【 在 prolau (执着) 的大作中提到: 】
: 巅峰时期不到100KG，95KG左右。
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FROM 106.120.122.*
lv值几万吗，不值，唯有不值，浪费钱，才能凸显买家实力
【 在 fuzhiye 的大作中提到: 】
: 开始还对保时捷911和cayman有很多想象空间。
: 看了一个德语保时捷生产记录片，感觉和别的德国本土制造汽车没多大区别啊。
: 多了扰流板，防滚落架，铝合金车身（水平对置后驱发动机和PDK变速箱是挺厉害）
: 但是装配也是和华晨的铁西工厂一样从下往上塞的。这些也不值20万欧元啊。
: ..................
发自「今日水木 on 诺基亚8800」
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FROM 175.167.130.*