并没有，路虎现在的印象是印度品牌了。
【 在 guilaiqu 的大作中提到: 】
: 路虎品牌形象还是高于bba的，还是高端的过百万的揽胜、卫士这种车型为主。三四十万的车很多人确实想不起来能买路虎
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FROM 124.64.124.*

路虎发现是比奥迪还要便宜的。
只是揽胜高端而已。但揽胜现在逐渐支撑不了高端形象了。
记得好几年前看过一下这些豪车的销量，揽胜月销一两千，独领风骚，他价格对应是GLS，销量好像只有一半左右吧，而且那时候还没有X7。
刚才查了一下销量，揽胜还是一千多，跟以前差不多或者略有下降，但市场应该是膨胀很多了的，也就是比例下降很多了。X7也已经一千多了。GLS也是一千多，加上迈巴赫GLS的话应该超揽胜了。另外还有卡宴，也是一千多。
揽胜的实力确实不足以支撑这个价格和销量，另外卖身给印度，肯定也是对品牌损伤很大的。
【 在 guilaiqu 的大作中提到: 】
: 路虎品牌形象还是高于bba的，还是高端的过百万的揽胜、卫士这种车型为主。三四十万的车很多人确实想不起来能买路虎
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修改:Eldo FROM 113.65.204.*
FROM 113.65.204.*

卖车的时候就知道了，不卖车修车的时候也会知道，

新车时候最大的问题是难看，  
  
【 在 wahaha302 (wahaha302) 的大作中提到: 】
:  买了次顶配，感觉这车无论是滤震，静音，动力，内饰，实用性，都是40万以内这一档难寻敌手的。故障率我还开得少，没有发言权，问了几个开这个车的同学，都觉得没啥问题。这个车为啥沦落到现在这种卖不动的情况？
:  
:  - 来自「最水木 for iPhone14,5」
:  ※ 修改:·wahaha302 于 Jan 16 22:38:26 2022 修改本文·[FROM: 27.18.144.*]
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修改:wahaha302 FROM 27.18.144.*
FROM 218.108.68.*

20款有，现在21/22款都没这个问题了
【 在 redpacman 的大作中提到: 】
: 下摆臂异响只要碰到，基本修不好，在店里遇到一个修了两次还不行的车主
: 【 在 wahaha302 的大作中提到: 】
: : 买了次顶配，感觉这车无论是滤震，静音，动力，内饰，实用性，都是40万以内这一档难寻敌手的。故障率我还开得少，没有发言权，问了几个开这个车的同学，都觉得没啥问题。这个车为啥沦落到现在这种卖不动的情况？  
: ...................
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FROM 114.254.1.*

我也正在看，想换  
  
【 在 wahaha302 (wahaha302) 的大作中提到: 】
:  买了次顶配，感觉这车无论是滤震，静音，动力，内饰，实用性，都是40万以内这一档难寻敌手的。故障率我还开得少，没有发言权，问了几个开这个车的同学，都觉得没啥问题。这个车为啥沦落到现在这种卖不动的情况？
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:  - 来自「最水木 for iPhone14,5」
:  ※ 修改:·wahaha302 于 Jan 16 22:38:26 2022 修改本文·[FROM: 27.18.144.*]
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修改:wahaha302 FROM 27.18.144.*
FROM 221.217.135.*