- 主题:为什么路虎发现运动卖的这么差
路虎经典口碑:不是在修就是在修的路上
【 在 wahaha302 的大作中提到: 】
: 买了次顶配,感觉这车无论是滤震,静音,动力,内饰,实用性,都是40万以内这一档难寻敌手的。故障率我还开得少,没有发言权,问了几个开这个车的同学,都觉得没啥问题。这个车为啥沦落到现在这种卖不动的情况?
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你一个班就买了几辆了,还说卖的差 ?
【 在 wahaha302 的大作中提到: 】
: 买了次顶配,感觉这车无论是滤震,静音,动力,内饰,实用性,都是40万以内这一档难寻敌手的。故障率我还开得少,没有发言权,问了几个开这个车的同学,都觉得没啥问题。这个车为啥沦落到现在这种卖不动的情况?
- 来自「最水木 for iPhone14,5」
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FROM 114.250.179.*
印度的路虎,品牌高于德国的奔驰宝马 ?
呵呵
【 在 guilaiqu 的大作中提到: 】
: 路虎品牌形象还是高于bba的,还是高端的过百万的揽胜、卫士这种车型为主。三四十万的车很多人确实想不起来能买路虎
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FROM 114.250.179.*
塔塔
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 印度品牌了。
发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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哈哈,借道问一句,沃沃现在算不算国产品牌了?
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 并没有,路虎现在的印象是印度品牌了。
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发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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FROM 223.104.41.*
1. 20款车主活该倒霉修不好拉倒对么?
2. 21,22很可能还没开到问题暴露
【 在 guilaiqu 的大作中提到: 】
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: 20款有,现在21/22款都没这个问题了
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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有群吗?想加入组织
【 在 wahaha302 的大作中提到: 】
: 买了次顶配,感觉这车无论是滤震,静音,动力,内饰,实用性,都是40万以内这一档难寻敌手的。故障率我还开得少,没有发言权,问了几个开这个车的同学,都觉得没啥问题。这个车为啥沦落到现在这种卖不动的情况?
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- 来自「最水木 for iPhone14,5」
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FROM 124.64.17.*
早就不是了,有一段时间路上路虎很多,都是发现神行,严重拉低了品牌形象,高端的揽胜辨识度又很高,早就没人再把几十万的路虎当做揽胜看待了。唬不住人,外形呆板老套,没人鸟很正常
【 在 guilaiqu 的大作中提到: 】
: 路虎品牌形象还是高于bba的,还是高端的过百万的揽胜、卫士这种车型为主。三四十万的车很多人确实想不起来能买路虎
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FROM 117.13.251.*
看价格呀,我承认是印度车,但bba能拿出和揽胜巅峰创世加长对标的300万以上的车型吗?
【 在 glgg 的大作中提到: 】
: 印度的路虎,品牌高于德国的奔驰宝马 ?
: 呵呵
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FROM 114.254.1.*
卧槽甲醛,真可怕。别人都是闻着味儿大,测不出什么甲醛和VOC
【 在 prize 的大作中提到: 】
: 是的
: 测了
: 甲醛不低
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