- 主题:试驾了一些威兰达性能版四驱
这个已经考虑进去了。
再说头三五年的车在保养和换件上的投入基本可以忽略。五年后呢？
【 在 macrocisco 的大作中提到: 】
: 保费就差了好多。。。我都好几年2.5折好像。。。
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FROM 122.9.169.*
是的，我95的续航都觉得少了点，差点买了岚图
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 如果纯电50公里
: 冬天就有可能变成30多公里
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FROM 117.174.24.*
95变成70还能够忍受
变成30公里那基本就没有用了
【 在 sanford66 (sanford66) 的大作中提到: 】
: 是的，我95的续航都觉得少了点，差点买了岚图
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 如果纯电50公里
: : 冬天就有可能变成30多公里
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FROM 113.88.15.*
丰田都这样，300万的雷尔法都是塑料。在乎这个就去买国产吧。
【 在 kingro 的大作中提到: 】
: 看yyp说，哪吗都是塑料，但确实好开。
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FROM 117.174.24.*
【 在 circlezh 的大作中提到: 】
: 插混四驱不就是威兰达高性能顶配吗？
: 您说的这是哪款车？
当然是PSA 4008和天逸C5插混双熊啊，它们分别都有高低配四驱插混版，加上优惠比威兰达高性能高低配便宜3~4万
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FROM 116.18.22.*
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 95变成70还能够忍受
: 变成30公里那基本就没有用了
你这逻辑有意思，天逸纯电是58，将近60了，如果冬天缩水到30，那威兰达高性能也对应要缩水到50，而不是70，纯电里程优势反倒变小了不是？为了这实际的20~37公里纯电里程，你需要多支付3~4万。你一开始强调看中的加速性能和操控爽，你再开开4008&天逸这两点只会更爽，而且双层玻璃的隔音也更好
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修改:yt710 FROM 116.18.22.*
FROM 116.18.22.*
目前已经9年半了，一年一小保，四年一大保
其余的只换过刹车片4个、雨刷条2根、电池1个、后啥车灯泡一个、轮胎四条。
【 在 Diavoli (下雨天总是很郁闷) 的大作中提到: 】
: 这个已经考虑进去了。
: 再说头三五年的车在保养和换件上的投入基本可以忽略。五年后呢？
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FROM 125.33.161.*