说的是整体概率。
而且事实上，结合国内的二手车残值率，很容易得到一个结果：就是5年换车和10年换车，对于保值率正常的车，实际年均成本并没有显著大的差异。
这就是为什么国内换车周期普遍短的原因。
【 在 macrocisco 的大作中提到: 】
: 本青已经9年了，打算再战5年
:
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FROM 122.9.169.*

羡慕，车说换就换啊
【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
: 我先玩玩
: 不满意再上房车
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修改:chylli FROM 39.68.212.*
FROM 39.68.212.*

不如奥迪
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 卧槽
: 这车爽的一腿
: 开起来和特斯拉纯电车没啥区别
: ...................
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FROM 73.92.72.*

比我的油车就慢0.1秒，估计起步油车还在后面。
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FROM 124.202.202.*

最好有真人真车去跑一下，dmi系列好像实际动力水平和嘴上动力水平差很远。
威兰达插混、油混、汉兰达油混零百都是真人真车跑出来的。宋plus dmi和唐plus dmi目前有真人真车跑出来的加速都远不如前者，持续高动力输出能力、故障率在懂车帝、水木真实车主反馈更是在所有汽车里面敬陪末座。
看新能源车工信部备案的话，byd的电机好像持续高功率输出能力几乎弱于其他全部主流车厂。
最后，我们来欣赏一个宋绿牌四驱SUV爬坡的视频吧，看看这动力怎么样，至于这车是宋dm四驱还是宋dmi四驱，你就自己选一个吧。
https://bbs.hupu.com/52233150.html

【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 宋DMI四驱版是双电机265KW，唐DMI只有160KW的单电机前驱，差的远了。
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FROM 101.204.31.*