- 主题:为什么一夜之间中国成混插界的王者了
比亚迪要不要把四个车轱辘也换成芯片 以后比亚迪的车可以不用车轮 只用芯片就可以往前走 以后迪吹就更有吹牛逼的资本了不是 你看别的车都用轱辘跑 比亚迪的车是用芯片在跑 牛逼不？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 都啥年代了，能用芯片解决的问题完全没有必要使用机械手段，那只会降低用户体验，可靠性，增加成本
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 60.27.159.*
都啥年代了，跑400公里每小时以内的电机在中国统统是低科技
比亚迪是中国出货量最大最先进的的车用电机生产商
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 学博世做个P2电机出来如何？有种别用P3啊 除了天天吹01加速还有什么？没电了就挫的跟拖拉机一样
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说的好像比亚迪多会做芯片 那为什么老美还能把hw的芯片搞死呢 让比亚迪给hw代工芯片的了 5nm的100多亿晶体管的芯片比亚迪分分钟造出来 是不？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 都啥年代了，能用芯片解决的问题完全没有必要使用机械手段，那只会降低用户体验，可靠性，增加成本
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你连P2电机是什么都没概念 你以为的电机就是弄块电池 给那玩意一通电 那玩意能转就叫电机了 是吧 你们实在太浪费我时间了 我去当幼师都比给你们回帖有意义
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 都啥年代了，跑400公里每小时以内的电机在中国统统是低科技
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: 比亚迪是中国出货量最大最先进的的车用电机生产商
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轱辘边上配上八合一电驱系统是真的
里面集成电机，电控，减速器，车载充电器，直流变换器，配电箱，整车控制器，电池管理器
啥变速箱，行星齿轮，发动机，统统可以丢了
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 比亚迪要不要把四个车轱辘也换成芯片 以后比亚迪的车可以不用车轮 只用芯片就可以往前走 以后迪吹就更有吹牛逼的资本了不是 你看别的车都用轱辘跑 比亚迪的车是用芯片在跑 牛逼不？
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车用完全不需要，90nm制程足够了
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 说的好像比亚迪多会做芯片 那为什么老美还能把hw的芯片搞死呢 让比亚迪给hw代工芯片的了 5nm的100多亿晶体管的芯片比亚迪分分钟造出来 是不？
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这样 你们找几个比亚迪真懂技术的再来这里水 ok？别竟外包给那些中专学历都没有的
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 都啥年代了，跑400公里每小时以内的电机在中国统统是低科技
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: 比亚迪是中国出货量最大最先进的的车用电机生产商
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啥p1p2电机都是历史垃圾堆了
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 你连P2电机是什么都没概念 你以为的电机就是弄块电池 给那玩意一通电 那玩意能转就叫电机了 是吧 你们实在太浪费我时间了 我去当幼师都比给你们回帖有意义
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我就是看着在那舔日企不顺眼而已，现在丰田于比亚迪合作，比亚迪都是技术输出方了，日企还有啥好舔的？
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 这样 你们找几个比亚迪真懂技术的再来这里水 ok？别竟外包给那些中专学历都没有的
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比亚迪半导体能自己做90nm的大规模集成电路？我不信。。。IGBT讲白了其功能就是个开关，这是个分立器件，而非集成电路，虽然包含很多重复的细胞单元，但确实每个细胞是重复的，和集成了乱七八糟各种类型有源无源器件的大规模集成电路是两码事。。。
车规芯片是不怎么在乎面积，但也不是那么的完全的不在乎功耗，特斯拉都14nm了不是
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 车用完全不需要，90nm制程足够了
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