- 主题:汉dmi一出，传统燃油B级轿车都没活路了吧
没去过，比亚迪真的卖得这么火吗？
【 在 Alafaint 的大作中提到: 】
: 去一趟比亚迪的4s店就劝退很多人了。外边没地方停车，里面和菜市场一样挤。
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FROM 123.123.42.*
比亚迪不错
目前的国际形势下，国产化越来越重要
【 在 klans 的大作中提到: 】
: 从没关注过比亚迪的任何车
: 了解的兴趣都没有
: 当然不可否认比亚迪确实是有两下子
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FROM 219.142.144.*
可能挺火吧。大部分人都是去买纯电动的。4s没有服务意识，周围堆大堆的新车，把车位都占了，客户开车来了没地方停也没人管。里面地方也小，各种车型摩肩接踵。地板是水泥地。不相信开宝马五系的人会来这糟心的地方换车。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 没去过，比亚迪真的卖得这么火吗？
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FROM 111.198.231.*
是的，如果1年前有人说卡罗拉销量会被比亚迪某量纯电车超过，大家一定觉得他封了。可是今天卡罗拉已经被比亚迪海豚和欧拉好猫猫超过了，只能说油车时代到头了
【 在 RickyZhou 的大作中提到: 】
: 同意 凯美瑞 雅阁 帕萨特的丧钟已经敲响。
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 101.88.125.*
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 20万出头价位的合资B级轿车，产品力完全不是对手了，至少市场会被吞掉一大块。现在制约比亚迪的只有产能了。
买迈腾帕萨特凯美瑞雅阁的，不会买比亚迪，他们看重的是品牌和中庸。比亚迪顶多抢抢迈锐宝 阿特兹 508这种客户，这些人要么追求性价比 要么追求个性， 比亚迪能满足这些需求。
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FROM 111.202.233.*
比亚迪汉和海豹的价格都超过这三个品牌了 这三个还提什么品牌，产品力被碾压 比亚迪早已不是吴下阿蒙
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 买迈腾帕萨特凯美瑞雅阁的，不会买比亚迪，他们看重的是品牌和中庸。比亚迪顶多抢抢迈锐宝 阿特兹 508这种客户，这些人要么追求性价比 要么追求个性， 比亚迪能满足这些需求。
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 222.129.53.*
dmi这么香吗？
【 在 DHT 的大作中提到: 】
: 现车要加价，否则等排期要半年左右，本地青朋友下了订等排期中
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FROM 114.254.2.*
买了大排量B级，这么多年，一点换车的欲望都没有
唯一一次看到库里南有冲动，一查价格就冷静了
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 20万出头价位的合资B级轿车，产品力完全不是对手了，至少市场会被吞掉一大块。现在制约比亚迪的只有产能了。
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FROM 223.72.40.*
丰田 本田 宝马比byd不知道高到哪里去了
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 20万出头价位的合资B级轿车，产品力完全不是对手了，至少市场会被吞掉一大块。现在制约比亚迪的只有产能了。
: --来自微水木3.5.11
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 120.244.162.*
价格比汉dmi贵一截的凯美瑞2.5混动，无论尺寸，动力，配置，油耗都不如汉的121版本
加上可充电上绿牌，这产品力不是秒杀吗
【 在 lsp 的大作中提到: 】
: 丰田 本田 宝马比byd不知道高到哪里去了
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: 【 在 rd07 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 111.18.4.*