- 主题:长草S4，想着6缸的发动机就欲罢不能
电机也只是终端效率高，如果从自然资源开始计算，电机因为转化步骤多，综合效率未必比热机高。
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
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: 热机的效率很低的。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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又是所谓的动力党
奔搓 卧了卧 慢 的卡车动力更足 装几吨货你开着试试 电车就那感觉
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 动力上去就行了呗，能满足出行需求即可，能耗也低多了，之前夏利、奥拓、普桑啥的
: 更轻，不代表能耗低。taycan 911反正也没啥销量，不是老百姓用的东西。
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- 来自「最水木 for iPhone14,2」
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这个就得看电厂电网了，集中一般比分散更容易优化，更容易提升效率。
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 电机也只是终端效率高，如果从自然资源开始计算，电机因为转化步骤多，综合效率未必比热机高。
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 111.199.189.*
所以要看功率推重比，赛车也要看这个，一比就知道了。装几吨这就偷换概念了，民用
车也不能装几吨，行驶证有总质量和整备质量，可以去算。
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 又是所谓的动力党
: 奔搓 卧了卧 慢 的卡车动力更足 装几吨货你开着试试 电车就那感觉
: - 来自「最水木 for iPhone14,2」
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FROM 111.199.189.*
那为何不卖了油车呢？
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 一油一电的车主挺多了，版上好多油电双修的油车都吃灰了，驾驶体验差太多。电车开
: 着怎么像卡车呢？由于重心低，车重等原因，电车需要更强的支撑，胎压也高，所以路
: 感更清晰。所以电车的一大卖点是操控性。
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可能保号吧，不知道。原因估计有很多，比如跑个长途啥的。
【 在 iydong 的大作中提到: 】
: 那为何不卖了油车呢？
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FROM 111.199.189.*
不然买V8干甚，要得不就是那个爽
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 嚓 竟然无言以对 你赢了
: - 来自「最水木 for iPhone14,2」
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FROM 61.48.149.*
楼被你歪了，哈哈
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 未来几年变数很大
: 经济下行可能很严重
: 似乎没有必要太追求实用以外的东西
: 现金放在手里，到期后买低位资产更好
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 120.245.122.154
性能车的体验，卡丁车根本也给不了啊
性能车能带一家几口人出去玩，卡丁车不行啊。。
【 在 CtrlTerran 的大作中提到: 】
: 性能车的体验卡丁车都能给你，而且是在合法的情况下
: 别说你玩改装车，改装车无非是烧钱拿别人现成解决方案自己组装一个结果而已，违法还low
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FROM 61.48.149.*
这体验啥车给不了…
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
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: 性能车的体验，卡丁车根本也给不了啊
: 性能车能带一家几口人出去玩，卡丁车不行啊。。
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 125.33.207.*