- 主题:求助:哪里可以找到汽车媒体人帮我维权?进口奥迪Q7烧机油严重
好我去看看,不懂他理不理我。谢谢了
【 在 zqanshan 的大作中提到: 】
:
: 到抖音老檀说车上去说一说
:
: 来自 OE106
: --
:
发自「今日水木 on iPhone XR」
--
FROM 223.104.3.*
国家的推荐标准是机油消耗/汽油消耗,大概是0.3,不是0.4
这个标准多方也认为过高,尤其是对奥迪这种算高端的品牌了
另外,奥迪方多次跟我说的是,他们的标准是0.5
你说的都是打官司的认定,有一定道理吧。所以我才想找媒体论个公道
其实打官司也不是就没有用,起码有诉讼在身,4s店会受影响。而媒体对品牌有可能产生影响,就看找的媒体有多大能量了
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
:
: 而且就算你去检测,也是符合国家标准的
: 因为现在沿用的还是1984年的国家强制标准,千公里1L以内消耗都算正常。03年的国家推荐标准是千公里0.4L,你这个可以算擦边了。但那只是推荐不是强制标准
: 再就是看厂商提供的标准,奥迪的标准是油耗/机油消耗量比例,油耗高机油消耗大,油耗
: ..................
发自「今日水木 on iPhone XR」
--
FROM 223.104.3.*
BBA 不坑穷人
【 在 greatpaifo 的大作中提到: 】
: 去年8月新买??辆奥迪Q7 55运动,可是烧机油真??严重
: 很早就要求换车,不行就换发动机总成,可是4S和奥迪方恨强硬,让不停做测试。
: 最新的测试都0.53L/1000km了还让再做两次测试。
:
: 图片是买车后机油监控过程。在测试的过程中一直忽悠,有时说很正常,有时想在测
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
--
FROM 222.129.53.*
这是你小白了
车里原装的机油,那叫初装油,是工厂出场的时候罐装的,包括你车里自带的那点汽油,进口的也是洋油,和国内加油站的不一样。但是这并不影响使用,因为只要是符合标准的,都算合格品,而且没区别,没影响
后期保养使用的机油,不可能是初装油,第一初装油不面向零售和保养后市场,第二所有保养用机油要么是4s店采购的大桶工业机油再分装,要么是零售版包装有原厂品牌的代工机油。
机油不看什么原装不原装,看的是标准和型号,原装的不一定好。只要同粘稠度同标号的就可以用,有大众认证的就行
你的诉求是什么,是不认可所谓送的奥迪原装机油,认为品质不如买车自带的初装油吗?要求必须更换跟买车的时候车里自带的机油一样?那我告诉你全世界也满足不了你这要求,这是纯小白的妄想。
如果你认为送的奥迪机油不是进口的,或者不是奥迪的,那你可以要求他们提供机油的进货证明,但是稍微懂点的都知道这是大可不必。因为奥迪所谓原厂机油也是国外品牌代工的,他们会有完善的进货证明。你得不到什么。
弄清楚初装油,和维修保养用零售版机油,这个概念很重要,否则就是闹笑话了
【 在 greatpaifo 的大作中提到: 】
: 他跟我签协议,说送的是奥迪原装机油,没有打引号。你说,任何一个人看了这几个字会不同意?会想到他所说的奥迪原装机油不是车子里现有的机油?
: 发自「今日水木 on iPhone XR」
--
FROM 115.171.21.*
哎
这么跟你说吧,不能说你玻璃心,但遇到这种情况谁都闹心。能够理解
但是你打官司打不赢,因为标准很宽泛,你不受保护。
烧机油,要看是什么原因,新车如果在2000公里以内是会有机油损耗的,另外电子机油尺也不准,跟温度、使用环境、冷车热车、以及驾驶方式等都有关系。
唯一你能做到的就是,在一个保养周期内,是否有机油液面过低的报警。这也是实际使用中影响使用的。至于多点少点,大可不必担心。
不光奥迪,宝马,奔驰,等等很多车尤其是大排量大功率的车都会有机油损耗,这都是正常的。千公里0.5L已经不错了,奔驰标准的是千公里0.8L消耗都算正常。
这在说明书里有明确标注,你告不赢。
想索赔,就是按照标准保养,加注标准量的机油,然后给机油加注口、机油尺观察孔贴封条,然后正常使用。在一个保养周期内,如果出现机油液面低的报警提示,就去索赔,那样才能成功。
【 在 greatpaifo 的大作中提到: 】
: 国家的推荐标准是机油消耗/汽油消耗,大概是0.3,不是0.4
: 这个标准多方也认为过高,尤其是对奥迪这种算高端的品牌了
: 另外,奥迪方多次跟我说的是,他们的标准是0.5
: ...................
--
FROM 115.171.21.*
你想让机油消耗的快点,以此索赔发动机或者换车,就去找个坡多的地方,然后手动模式拉高转数,4000转以上持续爬坡,跑上1000公里再测,肯定消耗的多。
但是如果人家读日志能够读出来发动机持续处于高转数高复杂工况,会说你使用不当。当然这个是扯皮的,你管我怎么使用呢,又没明确规定不能这样开
要么就找个马力机去拉马力,玩命操发动机。但我觉得那是杀敌1000自损800的做法
原厂初装油一般是0w30的,如果你说烧机油,他们可能给你换成0w40的,粘稠度高了,机油损耗就少了。另外烧不烧机油是看冒不冒蓝烟,尾气检测比量机油消耗要科学准确的多。机油消耗不是只有被烧掉一种,还有的要参与密封,和高温下蒸发,所以才会有机油消耗量一说。正常的消耗和烧机油是两码事
比较科学的判断是:
1,烧机油还是消耗机油,烧机油带来的是对三元催化的危害和尾气排放不达标,检测的方法是检测尾期燃烧情况,测缸压。有不符合的,厂家投诉+索赔,100%成功。
2,如果尾气正常,那就看一个保养周期内是否出现机油液面过低,存在缺机油而导致发动机损坏风险。如果有,必须换车或更换发动机,如果能发现是漏机油那恭喜你成功了。如果没有,对你正常使用没影响,也都在合理范围内,不必担心。当然索赔也没有依据,投诉没用
--
修改:CanonFans FROM 115.171.21.*
FROM 115.171.21.*
只要给你换机油用的机油盒子上有奥迪的标那就是原装机油
另外请媒体公关也是要花钱的,没人免费给你维权
都开q7了,还这么幼稚…
【 在 greatpaifo 的大作中提到: 】
: 去年8月新买??辆奥迪Q7 55运动,可是烧机油真??严重
: 很早就要求换车,不行就换发动机总成,可是4S和奥迪方恨强硬,让不停做测试。
: 最新的测试都0.53L/1000km了还让再做两次测试。
:
: 图片是买车后机油监控过程。在测试的过程中一直忽悠,有时说很正常,有时想在测
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
--
FROM 125.33.207.*
卖了一了百了
--
FROM 61.149.221.*
按现在的速度,封上口,不到三千公里烧到报警。保养周期10000公里。这点4s和我都心知肚明
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
:
: 哎
: 这么跟你说吧,不能说你玻璃心,但遇到这种情况谁都闹心。能够理解
: 但是你打官司打不赢,因为标准很宽泛,你不受保护。
:
: 烧机油,要看是什么原因,新车如果在2000公里以内是会有机油损耗的,另外电子机油尺也不准,跟温度、使用环境、冷车热车、以及驾驶方式等都有关系。
: ..................
发自「今日水木 on iPhone XR」
--
FROM 117.136.38.*
拉转速增加机油消耗的说法,怎么跟我听说的相反?
4s店和我认识的修车铺,都让我去拉转速,说这样慢慢车就不烧机油了
而且。现在烧的速度是远远大于保养周期内烧报警。你再仔细算算?烧报警需要烧掉1.5升。这车总共加8升
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
:
: 你想让机油消耗的快点,以此索赔发动机或者换车,就去找个坡多的地方,然后手动模式拉高转数,4000转以上持续爬坡,跑上1000公里再测,肯定消耗的多。
: 但是如果人家读日志能够读出来发动机持续处于高转数高复杂工况,会说你使用不当。当然这个是扯皮的,你管我怎么使用呢,又没明确规定不能这样
: ..................
发自「今日水木 on iPhone XR」
--
FROM 117.136.38.*