- 主题:日系在电动汽车上毫无作为，是不是遇上大麻烦了
也是，环保排放强百倍的混动，被同时期在排放上作弊的小排量涡轮&清洁柴油给抑制住了，如果是欧洲早就有靠谱混动，那么今天中国和欧洲早就完全混动化了。
【 在 amime 的大作中提到: 】
: 不是中美欧不约而同，是中美故意绕开日本掌握了专利壁垒的领域。欧洲是看清中美决心后，果断跟进。
: 日本为啥干啥都点错科技树？不是他点错了，是他点啥都是错。
: 他一个殖民地没资格点科技树，科技树过去只能美国点，现在中国算半个，其他都只能跟随，不管你点什么，中美都会绕开，除了中美认可的，其他点啥都是错。
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日本看出来， 日本什么技术先进，其他国家一定不会跟的， 所以韬光养晦， 等其他厂家把充电桩等基础设施等建设完善了，把不确定因素排除了，消费者教育好了， 改造既有的厂房，生产电动汽车 没什么问题的，而且日本本身电池技术就不错。蔚来都能找江淮代工，丰田和本田利用自己的生产线生产电动车问题不大的。
【 在 zhangop1999 的大作中提到: 】
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: 你想想 国内这些新势力都能一窝蜂搞出来 咋看还不错 小日本技术积累这么久为啥没搞 除了市场小我觉得还有背后的原因
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电动车就是骗人的垃圾
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【 在 lllll 的大作中提到: 】
: 销量还是利润超过丰田了？
: 以前美国丰田销量为0，美国市场是福特和通用的天下，福特和通用天天在大国迭代，现在福特和通用在哪？
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re
网上有些人当键盘手赚钱，却没有常识。
去年丰田刚刚在美国和全球销量排名双第一。
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按版上说法，属于NOKIA最后几年
【 在 bblu024 的大作中提到: 】
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: re
: 网上有些人当键盘手赚钱，却没有常识。
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丰本的纯电不弱，日本松下电池也相当牛逼，小日本的氢动力更强。咱们就别坐井观天了
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别的不好说，3强里日产要先拉胯了
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 抖机灵有什么意思，很高明？以前那是因为中国还没崛起。丰田暂时不敢看低，家大业大，其他的日系根本就没机会。
: 【 在 lllll 的大作中提到: 】
: : 销量还是利润超过丰田了？
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- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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BYD有电动车，上汽有动力
【 在 lucida 的大作中提到: 】
: 丰本的纯电不弱，日本松下电池也相当牛逼，小日本的氢动力更强。咱们就别坐井观天了
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技术上扔领先，但纯电领先较小，被成本抹平，体现在市场上就会处于劣势了。
【 在 lucida 的大作中提到: 】
: 丰本的纯电不弱，日本松下电池也相当牛逼，小日本的氢动力更强。咱们就别坐井观天了
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市场的发展规律在你这里说得像两个球队踢球一样，为了对抗而对抗
【 在 amime 的大作中提到: 】
: 不是中美欧不约而同，是中美故意绕开日本掌握了专利壁垒的领域。欧洲是看清中美决心后，果断跟进。
: 日本为啥干啥都点错科技树？不是他点错了，是他点啥都是错。
: 他一个殖民地没资格点科技树，科技树过去只能美国点，现在中国算半个，其他都只能跟随，不管你点什么，中美都会绕开，除了中美认可的，其他点啥都是错。
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