- 主题:利用匝道加塞是京新G7特有的现象吗？
经常早晚高峰期都会从G7从昌平往市区上五环，这个出口每天都堵车3公里左右，在这3公里内有多个进入高速的入口，每天都能看到有些车到汇入口处时，自然地从最外道变线到入口匝道，然后往前去加塞本来排在它前面的最外道车，非常不解。有一次我前面挨着一辆车这么操作，加塞回来后变到我后面挨着，非常可笑。这是G7特有现象？
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稍微有点堵车排队的高速入口，有的是这样的聪明司机，八高之类的随处可见，哪怕是旁边的入口匝道没多长也照样掰出去，冲到前面再硬挤进来。
【 在 acliche 的大作中提到: 】
: 经常早晚高峰期都会从G7从昌平往市区上五环，这个出口每天都堵车3公里左右，在这3公里内有多个进入高速的入口，每天都能看到有些车到汇入口处时，自然地从最外道变线到入口匝道，然后往前去加塞本来排在它前面的最外道车，非常不解。有一次我前面挨着一辆车这么操作，加塞回来后变到我后面挨着，非常可笑。这是G7特有现象？
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北京周边大部分高速都存在类似情况啊，鸡贼太多，交警不管
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社会坏境就这样，能到前面加，为啥在后面排
【 在 kekeli 的大作中提到: 】
: 稍微有点堵车排队的高速入口，有的是这样的聪明司机，八高之类的随处可见，哪怕是旁边的入口匝道没多长也照样掰出去，冲到前面再硬挤进来。
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活动范围比较固定，没想到是普遍现象
第一次看见有车这么自然地变道时，很费解，马上才想到是鸡贼要加塞的行为
【 在 hokkaidoc (阿大) 的大作中提到: 】
: 北京周边大部分高速都存在类似情况啊，鸡贼太多，交警不管
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不是特有
不过这地儿设计的有问题
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总之这个地方，每个人都会觉得是别人在加塞
除了那些最内道一脚油顶到最前头再往外出的，这些是真加塞的人
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在北京，警察管不过来，不想被加塞，跟住前车，让加塞车进不来，才是防御之道
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这个出口只有一条匝道是严重设计问题，然后1分成2条道各去五环2个方向，往东走的方向又1分成2条道。
匝道有两2条道能缓解很多拥堵，毕竟车流量很太大了
【 在 ddle (ddle) 的大作中提到: 】
: 总之这个地方，每个人都会觉得是别人在加塞
: 除了那些最内道一脚油顶到最前头再往外出的，这些是真加塞的人
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一般我都让一辆车进来，防守没那么好，没有前置雷达和影像，这种地方该慢就慢一点点，能快的地方再找回来一些，总体跟导航估计的时间差不多
【 在 elfstone (elfstone) 的大作中提到: 】
: 在北京，警察管不过来，不想被加塞，跟住前车，让加塞车进不来，才是防御之道
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