- 主题:利用匝道加塞是京新G7特有的现象吗?
总有玩命加塞的,保持心态吧,琐事没必要计较太多
【 在 acliche @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 一般我都让一辆车进来,防守没那么好,没有前置雷达和影像,这种地方该慢就慢一点点,能快的地方再找回来一些,总体跟导航估计的时间差不多
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: 【 在 elfstone (elfstone) 的大作中提到: 】
: : 在北京,警察管不过来,不想被加塞,跟住前车,让加塞车进不来,才是防御之道
#发自zSMTH@Silmaril
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不是,这样的大聪明能从天安门排到河北去
【 在 acliche 的大作中提到: 】
: 经常早晚高峰期都会从G7从昌平往市区上五环,这个出口每天都堵车3公里左右,在这3公里内有多个进入高速的入口,每天都能看到有些车到汇入口处时,自然地从最外道变线到入口匝道,然后往前去加塞本来排在它前面的最外道车,非常不解。有一次我前面挨着一辆车这么操作,加塞回来后变到我后面挨着,非常可笑。这是G7特有现象?
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没在北京开过车?常规操作啊
【 在 acliche 的大作中提到: 】
: 经常早晚高峰期都会从G7从昌平往市区上五环,这个出口每天都堵车3公里左右,在这3公里内有多个进入高速的入口,每天都能看到有些车到汇入口处时,自然地从最外道变线到入口匝道,然后往前去加塞本来排在它前面的最外道车,非常不解。有一次我前面挨着一辆车这么操作,加塞回来后变到我后面挨着,非常可笑。这是G7特有现象?
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北京是我见过的交通最烂的地方,没有之一
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开了一年多,高速路段少
三环四环五环很少见这种现象,高速路在我理解是最危险的路,应该尽可能少违规,因为稍有不慎车毁人亡
【 在 ABC1986BCA (ABC1986BCA) 的大作中提到: 】
: 没在北京开过车?常规操作啊
: 【 在 acliche 的大作中提到: 】
: : 经常早晚高峰期都会从G7从昌平往市区上五环,这个出口每天都堵车3公里左右,在这3公里内有多个进入高速的入口,每天都能看到有些车到汇入口处时,自然地从最外道变线到入口匝道,然后往前去加塞本来排在它前面的最外道车,非常不解。有一次我前面挨着一辆车这么操作,加塞回来后变到我后面挨着,非常可笑。这是G7特有现象?
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该现象在东五环非常普遍
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FROM 120.245.130.*
这算啥,天天见
还观察到有车出辅路又进来的呢,就为了往前几个车位
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跟哪个高速没关系啊 不光高速 环路上遇到堵车也有这么干的
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G6上好多这样的 我有个问题想问,从右侧车道往匝道的那些大粗线 是啥意思?究竟允不允许跨过去? 跑到前面加塞不议。
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FROM 210.75.207.*
大粗白虚线吗?就是匝道线,比车道虚线粗一点,也是虚线,允许跨越
【 在 haixian02 (海鲜) 的大作中提到: 】
: G6上好多这样的 我有个问题想问,从右侧车道往匝道的那些大粗线 是啥意思?究竟允不允许跨过去? 跑到前面加塞不议。
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