可以申请线路，比如早晨7点到9点，从家到公司……
偏离线路行驶罚款扣分。
这样不仅可以最大限度节约道路资源
而且对车流量管控到位，避免堵车
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修改:teleo FROM 223.104.42.*
FROM 223.104.42.*

这是要收拥堵税吗
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 到2025年，全市小客车保有量控制在580万辆以内。比现在多50多万辆。
: 同时，加快推动小客车由购买管理向使用管理转变，运用科技、经济、法律、行政等手段，在管好道路停车的基础上，强化居住区停车管理和单位停车管理，综合施策、“以静制动”，调控小客车使用需求，降低小客车使用强度。
: [upload=1][/upload]
: ...................
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FROM 124.64.126.*

其实整个城市可以分成若干个小区，就像吃鸡游戏地图的区块

在本小区内可以不限行，就近使用不增加成本，高峰时段短时间内跨区使用收上路费，
比如1个小时内连续跨区收费，一个区收100，再到一个区再收100

较长时间不动车后，非高峰时段换一次位置不收费，比如晚上开车去另一个地方

【 在 txq 的大作中提到: 】
: 到2025年，全市小客车保有量控制在580万辆以内。比现在多50多万辆。
: 同时，加快推动小客车由购买管理向使用管理转变，运用科技、经济、法律、行政等手段，在管好道路停车的基础上，强化居住区停车管理和单位停车管理，综合施策、“以静制动”，调控小客车使用需求，降低小客车使用强度。
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修改:Siegelion FROM 117.131.179.*
FROM 117.131.179.*

卖了啊，现在持有只要违停就没有成本，持有成本一上来，每天200，不出一个月大量卖车的

【 在 KaitoKuroba 的大作中提到: 】
少的去哪里了呢？
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FROM 120.245.110.*

要限制数量，超过数量的不审批，恶意上路罚款扣分入征信。

【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 单纯申请线路没用，
: 就是不绕路都只上班、回家使用
: 不限制一部分停驶，早晚高峰就能堵成翔
: ...................
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FROM 223.104.42.*