- 主题:试驾GLE后的一点感受
问题是X5L这价格。。。也忒不实在了。。另外X5L后排空间再大,也挡不住那A级车水准的后排内饰啊
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 那你咋不说国产和国产比才科学
: 比如5系和x5,x5后排可不小
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FROM 123.233.168.*
还好吧,后排内饰能强到哪儿去,x5l还特意弄了个假脚托好看一些
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【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: 问题是X5L这价格。。。也忒不实在了。。另外X5L后排空间再大,也挡不住那A级车水准的后排内饰啊
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FROM 111.206.145.*
suv的气质本来就有粗犷的基因,设计上本就要发扬一下的,压根不用比也是明摆着的,当然,同是suv的情况下,还是有区别的,奔驰suv在suv里也算好的呢
【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: 我觉得轿车的内饰比SUV精致多了
: GLE虽然比X5强八条街,但和轿车比还是不行(尤其后排)
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FROM 125.33.205.*
现在路况好了,通过性的需求变得很难取舍,上吧几乎用不上,不上吧万一遇上一回就该托底了
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 95%说多了,普通人是99.999%铺装路。
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修改:stoneyang FROM 125.33.205.*
FROM 125.33.205.*
哇塞好专业
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【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: x5 gle这种不是针对性能优化的 suv, 悬挂很软,又没有主动防倾,开起来当然晃
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: 但不是所有suv都这样。你得把钱花到位。
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: suv带主动防倾又是竞技型调教的悬挂,只有带pdcc的卡宴或者兰博基尼urus,普通卡宴试驾车是不可能带pdcc的,4s店也不可能给你试驾卡宴turbo gt (标配pdcc),想体验只能自己买。
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: 宾利添越也标配主动防倾,但添越的悬挂是舒适取向的,即使运动模式也没那么硬。
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FROM 111.201.239.*
re
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 重心低不解决问题,电车驼一大块石碑,过弯的时候石碑那么沉,主动防倾都顶不回来,加倍完蛋。
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FROM 125.33.205.*
哈哈,我也想回复。
然后想起那个段子,你懂的。
而且,那个段子,正是这个哥们特别爱说的,他成天在板上怼那些评价几十上百万豪华车的屌丝。
看起来这个哥们开的正是添越或者urus或者库里南了
【 在 newborn2022 的大作中提到: 】
: 哇塞好专业
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FROM 113.111.8.*
确实,SUV用起来,对于通勤上班族,真的性能过剩
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 95%说多了,普通人是99.999%铺装路。
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e的内饰,真的远胜于gle350
【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: 什么年代,它也是同级车,e的内饰还精致呢 ...
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FROM 223.104.40.*
追求通过性带来的,在平时铺装路,咋感觉都是负担的
可能大家感觉不一样,但我是喜欢轿车贴地飞行的感觉;不太喜欢suv那种高高、晃晃的感觉
【 在 stoneyang 的大作中提到: 】
: 现在路况好了,通过性的需求变得很难取舍,上吧几乎用不上,不上吧万一遇上一回就该托底了 ...
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