- 主题:全球第三大汽车出口国
看电动汽车这个势头
出口量今年超越德国，2025年超越日本
随着中国汽车的崛起
德日韩的汽车业利润也迅速萎缩
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
在升级这是好事，但是还不够，晚了，慢了。
横向跟高铁 手机行业比，汽车行业的买办太多了、发展太慢了，亟需进一步加速，汽车产业这么大的蛋糕不吃下来，GDP进一步增长的空间就十分有限。
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 路要一步一步走，饭要一口一口吃
: 没看到中国汽车稳步升级吗？ 中国乘用车走的是从底到顶的逐步渗透方式，最近几年的新能源会大大加速这一过程
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FROM 114.82.8.*
改开后这几十年产业升级几乎全是靠产业转型的时候实现的，在一个静态的产业内升级成功的可能性很小，家电行业转型得早自然也升级得早，汽车行业几十年了只有新能源这一波被中国抓住了实现了并驾齐驱，下一波智能化有望真正领先
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 在升级这是好事，但是还不够，晚了，慢了。
: 横向跟高铁 手机行业比，汽车行业的买办太多了、发展太慢了，亟需进一步加速，汽车产业这么大的蛋糕不吃下来，GDP进一步增长的空间就十分有限。
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FROM 120.197.222.*
特斯拉的意义比较特殊，一个国际品牌把中国基地当成全球供应中心之一，以前还没有过，
以前各个品牌在中国设厂主要还是为了中国市场，特斯拉是第一个看重中国制造能力而不是市场的
致：某些脑回路缺氧的人
这里是汽车板，这个帖子讨论的是汽车出口，我re的这个帖子也是在讨论汽车品牌
没人跟你们扯手机
【 在 stockjack 的大作中提到: 】
: 主要是上汽（70万）和奇瑞（30万）贡献了一半销量。而特斯拉只是贡献了16.8万辆，位居上汽和奇瑞之后。
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修改:amime FROM 221.215.125.*
FROM 221.215.125.*
你看手机行业从功能机向智能机升级转型的时候，郭嘉有没有出台什么扶持 补贴政策？买安卓智能手机补贴100块钱？买苹果智能手机补贴200块钱？
没有这些补贴政策，手机行业照样从诺基亚索爱摩托罗拉领头中华酷联二线跟随的行业格局，演变成了华为荣耀oppovivo小米这些国内厂家吃下基本全部安卓市场和苹果掰手腕的行业格局。
再看看汽车行业，又给牌照又给现金补贴的，国内这帮买办还是没几个争气的，一汽上汽广汽北汽东风这些老牌的组装厂们，一个个都是不争气的主，蛋糕递到嘴边都吃不着。
还是靠比亚迪吉利奇瑞这些民企才把新能源这块蛋糕给吃了一大口。
汽车行业真是脱了国家和民族的后腿，怒其不争，哀其不幸。
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
改开后这几十年产业升级几乎全是靠产业转型的时候实现的，在一个静态的产业内升级成功的可能性很小，家电行业转型得早自然也升级
- 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 223.104.41.*
这说明，产业升级靠的是产业转型，而不是产业政策？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你看手机行业从功能机向智能机升级转型的时候，郭嘉有没有出台什么扶持 补贴政策？买安卓智能手机补贴100块钱？买苹果智能手机补贴200块钱？
: 没有这些补贴政策，手机行业照样从诺基亚索爱摩托罗拉领头中华酷联二线跟随的行业格局，演变成了华为荣耀oppovivo小米这些国内厂家吃下基本全部安卓市场和苹果掰手腕的行业格局。
: 再看看汽车行业，又给牌照又给现金补贴的，国内这帮买办还是没几个争气的，一汽上汽广汽北汽东风这些老牌的组装厂们，一个个都是不争气的主，蛋糕递到嘴边都吃不着。
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FROM 218.13.166.*
下一辆车一定买国产！
【 在 stockjack 的大作中提到: 】
: 中国成为2021年全球第三大汽车出口国：根据Just-Auto的数据，中国去年出口首次突破200万辆，总量达到201.5万辆，仅次于日本(382万辆)和德国(230万辆)，位居全球第三，已经大幅超过韩国的152万辆出口业绩。
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FROM 117.136.38.*
现在水木上还有认真回复喷子的人，太少见了。
对待喷子，讲道理是没有用的，要嘛无视，要嘛戳它两个大逼脸，要嘛就约架，朝阳公园单挑。
【 在 huangp99 的大作中提到: 】
: 不太清楚是不是说反话。看过一个观点，用的是LNG船专利费的例子，大意是专利费利润高来钱快，但是一个国家不能放弃高科技制造业而只收专利费的道路。
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: 比如华为在美国制裁下，如果自己不能设计制造各种通信产品，就收专利费了，那华为会从一个营收八千多亿，净利润率7%的公司变成营收一两百亿人民币，
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发自「今日水木 on 中国人自己的手机?」
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FROM 223.104.44.*
这观点不是很常见的观点吗？
就是规模化的工业要保持，否则没法容纳劳动力，产业工人阶层就没了
【 在 huangp99 的大作中提到: 】
: 不太清楚是不是说反话。看过一个观点，用的是LNG船专利费的例子，大意是专利费利润高来钱快，但是一个国家不能放弃高科技制造业而只收专利费的道路。
: 比如华为在美国制裁下，如果自己不能设计制造各种通信产品，就收专利费了，那华为会从一个营收八千多亿，净利润率7%的公司变成营收一两百亿人民币，净利润率70%的公司，但企业对一个国家的收益是不能只看净利润率的，华为净利润率7%，看似100元只赚了7元，但其余的93元包括了
: 支付给华为员工的工资，缴纳给国家的税收，从银行融资借钱，对上游国产零部件企业的大量采购等等，这些对企业来说是成本，但对于该国的员工，政府，银行，供应链企业来说却是收益。
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FROM 111.194.50.*
奇瑞这么强？
【 在 stockjack 的大作中提到: 】
: 主要是上汽（70万）和奇瑞（30万）贡献了一半销量。而特斯拉只是贡献了16.8万辆，位居上汽和奇瑞之后。
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FROM 183.195.74.*
奇瑞是国企...
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你看手机行业从功能机向智能机升级转型的时候，郭嘉有没有出台什么扶持 补贴政策？买安卓智能手机补贴100块钱？买苹果智能手机补贴200块钱？
: 没有这些补贴政策，手机行业照样从诺基亚索爱摩托罗拉领头中华酷联二线跟随的行业格局，演变成了华为荣耀oppovivo小米这些国内厂家吃下基本全部安卓市场和苹果掰手腕的行业格局。
: 再看看汽车行业，又给牌照又给现金补贴的，国内这帮买办还是没几个争气的，一汽上汽广汽北汽东风这些老牌的组装厂们，一个个都是不争气的主，蛋糕递到嘴边都吃不着。
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FROM 114.241.85.*