- 主题:全球第三大汽车出口国
这种人就是自己狗屁本事没有，整天瞧不起这，瞧不起那个。你说制造业强，他说搞不定光刻机，你说大飞机上马，他说发动机是买的，你说你世界第二，他说才达到美爹几十年前的水平。他说了这么多牛逼的人和事，不知道跟他有几毛钱关系。
【 在 Alaphilippe 的大作中提到: 】
: 闭着眼睛自恨，骨头里缺钙啊。
: 发自「今日水木 on V1950A」
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FROM 223.104.38.*
怎么会有这样的想法？大部分国际品牌都是在中国生产，然后面向全世界销售的，比如苹果，比如耐克阿迪，等等等等。你不知道中国为什么被称作世界工厂吗？
【 在 amime 的大作中提到: 】
: 特斯拉的意义比较特殊，一个国际品牌把中国基地当成全球供应中心之一，以前还没有过，
: 以前各个品牌在中国设厂主要还是为了中国市场，特斯拉是第一个看重中国制造能力而不是市场的
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FROM 223.104.39.*
我理解只有自主品牌以及特斯拉唯一的100%外资品牌才能从中国工厂出口别的国家。
合资品牌股份各占一半，只允许在国内市场销售，利润平分。出口的话，品牌方肯定优先本国生产或者100%控股的工厂所在地。这样利润全部是自己的。
所以，减去10几万特斯拉，其余190万百分百是上汽乘用车、比亚迪、长城、吉利、奇瑞等一众国产品牌。
关键是出口量每年同比还是大幅增长的，所以国产品牌现在质量是过关了。
【 在 kevinjoseph 的大作中提到: 】
: 都是合资车，没什么意义的
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修改:stormywater FROM 218.81.242.*
FROM 218.81.242.*
苹果已经换掉35个中国供应商了
【 在 smavatar 的大作中提到: 】
: 怎么会有这样的想法？大部分国际品牌都是在中国生产，然后面向全世界销售的，比如苹果，比如耐克阿迪，等等等等。你不知道中国为什么被称作世界工厂吗？
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FROM 222.190.7.*
自己出昏招太多，新奇军里看了n年，完全是自己昏招的原因
【 在 EmperorPiero 的大作中提到: 】
: 奇瑞不行是芜湖不行
: 不是顶级城市，也不是省内独大的城市
: 去南京苏州也一样不行
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FROM 220.200.108.*
奇瑞去年出口20万辆，?，4G网还没通吗？
其他国产品牌出口也很多。长城吉利上汽。。。
【 在 kevinjoseph 的大作中提到: 】
: 都是合资车，没什么意义的
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FROM 60.167.76.*
你没看懂我在说什么。
在中国生产，面向世界销售，是什么意思？
【 在 EmperorPiero 的大作中提到: 】
: 苹果已经换掉35个中国供应商了
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FROM 223.104.39.*
错 北京现代 上海通用都有出口产品。
有的车型只在中国生产，外国生产基地虽然是100%控股，但是没有生产，所以是能从中国这边出口。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 我理解只有自主品牌以及特斯拉唯一的100%外资品牌才能从中国工厂出口别的国家。
: 合资品牌股份各占一半，只允许在国内市场销售，利润平分。出口的话，品牌方肯定优先本国生产或者100%控股的工厂所在地。这样利润全部是自己的。
: 所以，减去10几万特斯拉，其余190万百分百是上汽乘用车、比亚迪、长城、吉利、奇瑞等一众国产品牌。
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FROM 120.244.36.*
特斯拉不到10%
【 在 capablanca 的大作中提到: 】
: 有很多是tesla出口的吧。
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FROM 223.72.91.*
芜湖这种连地铁都没有的地方，最大的问题是招不到人才。
生产设计都是需要人才的。硕士博士为什么要去那儿？能去长春不好吗？去上海不好吗？有什么广州武汉哪个不比芜湖强？
按我特别佩服尹同耀，还有一些那个占夏来，是芜湖的市委书记。
是把奇瑞这样一个地级市的公司做到了全国的级别的汽车企业。你们不上油管推特这些，不知道，你上油管看看，看看老外怎么评价奇瑞的车上面有好多奇瑞的事假测试报告，看看刘岩那些老外都怎么说的。
【 在 gaulee 的大作中提到: 】
: 如果是说芜湖影响了车企领导的眼界可能能说通吧，纯地理位置没影响，长城也不在北上广。奇瑞就是稍微有点看好的时候就出臭棋，还记得0607年左右水木一堆人看好奇瑞，当时有个a5车型包括后来a3，人气很旺讨论很热，还有个版友在奇瑞做研发。a5实车出来后太丑满满淡下来了。很可惜，后来瞎搞多品牌战略，出了一堆垃圾车，生生把品牌形象毁了。其他车企都是靠一款明星车迭代升级提高主体品牌形象，只有奇瑞没有明星车型。
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修改:TDK1 FROM 120.244.36.*
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