奇瑞在混动上也落后了
现在车企不搞点混动好像没技术含量一样
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 观致不可能的。
: 那个时候国产suv已经很火了，而且明显就是国产做suv比较容易做起来，丫居然做轿车，而且还是两厢轿车！！！真当自己是欧系车了。就这样的决策，能做起来就见鬼了。
: 我就不说观致的价格了。
: ...................
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FROM 222.190.7.*

25年超过日本太乐观了吧。国外还是以油车为主，欧美国家电车多，但是国产车难进啊

【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 看电动汽车这个势头
: 出口量今年超越德国，2025年超越日本
: 随着中国汽车的崛起
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FROM 221.223.99.*

国企体制不行，不适合创新与市场竞争。
智能机里面有国企突围而出吗？
华为给首席科学家开两三百万年薪，国企就办不到，上级工资盘子就框死了；
私企拿下大单和重大技术突破的项目奖金可以发高额奖金，国企给你颁发先进工作者，劳模；
私企不拼命就被市场淘汰，国企旱涝保收不紧不慢。

【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你看手机行业从功能机向智能机升级转型的时候，郭嘉有没有出台什么扶持 补贴政策？买安卓智能手机补贴100块钱？买苹果智能手机补贴200块钱？
: 没有这些补贴政策，手机行业照样从诺基亚索爱摩托罗拉领头中华酷联二线跟随的行业格局，演变成了华为荣耀oppovivo小米这些国内厂家吃下基本全部安卓市场和苹果掰手腕的行业格局。
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: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 14.23.28.*

了解一下，奇瑞的DHT在技术路线上算很先进的混动技术了，差的是产品力的完善和市场积累。
【 在 EmperorPiero 的大作中提到: 】
: 奇瑞在混动上也落后了
: 现在车企不搞点混动好像没技术含量一样
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FROM 117.147.44.*

出口大头还是油车，电车基本可以忽略。
查了一下，长城2020年7w辆，2021年14w辆。奇瑞2020年11w辆，2021年26w辆。上汽2020年39w，2021年69w。都是翻倍增长。
产品力上来以后，如果质量经得起考验，形成正反馈，大概率会像家电那样在世界攻城略池。
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 25年超过日本太乐观了吧。国外还是以油车为主，欧美国家电车多，但是国产车难进啊
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