- 主题:端午塞那1500km长途体验
还好吧，唯一用车，只要有标准车位，没啥问题
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 是的，如果唯一用车，可能确实有点大。塞那车主基本都是第二/三辆车
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FROM 183.156.52.*
男人的归宿是mpv
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 总体来说惊喜多多。
: 1. 动力。之前开过丰田2.5L自吸，高速120以上还是会有稍微乏力的感受。这点在塞那2.5L混动上完全没有。半载状态，说动力随叫随到有点夸张，但保证大家乘坐体验情况下随叫随到还是完全有的。超车完全无压力。
: 2. 空间。第一次开大MPV出远门，空间太香了，前所未有的体验。3大一小，每个人都超级舒服。手机充电，放杂物，放零食，放水，也都有足够多的地方。第三排没放倒的情况下，后备箱也有明显超过中大型轿车后备箱的装载能力。
: ...................
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FROM 221.199.11.*
这是第三排放倒还是没放倒的数据
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 易车横评里面有数据，放下了5个24寸+2个20寸行李箱，而且还没遮挡后窗视线
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FROM 223.104.41.*
赞真实
在纠结塞纳还是腾势d9
塞纳没四驱略劝退，冬天有时候还是有点雪的
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 总体来说惊喜多多。
: 1. 动力。之前开过丰田2.5L自吸，高速120以上还是会有稍微乏力的感受。这点在塞那2.5L混动上完全没有。半载状态，说动力随叫随到有点夸张，但保证大家乘坐体验情况下随叫随到还是完全有的。超车完全无压力。
: 2. 空间。第一次开大MPV出远门，空间太香了，前所未有的体验。3大一小，每个人都超级舒服。手机充电，放杂物，放零食，放水，也都有足够多的地方。第三排没放倒的情况下，后备箱也有明显超过中大型轿车后备箱的装载能力。
: ...................
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FROM 113.226.155.*
雪地胎、防滑链，比4驱管用。
【 在 hehejzs 的大作中提到: 】
: 赞真实
: 在纠结塞纳还是腾势d9
: 塞纳没四驱略劝退，冬天有时候还是有点雪的
: ...................
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FROM 101.87.216.*
没放倒。
【 在 davyfl 的大作中提到: 】
: 这是第三排放倒还是没放倒的数据
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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FROM 1.119.141.*
我自己倒是觉得四驱不太重要，否则我可能会等一汽的塞那或者理想L9。我之前的车就是四驱的，感觉用处不大。
D9和岚图对我来说不太满意的有3点：
1. 车身过长或过高，但内部空间其实不见得有塞那大且好用
2. 后备箱小，且第三排放倒有个20厘米的凸起
3. 相同价格，配置跟塞那比也没优势，成熟度方面考虑也不想选了
【 在 hehejzs 的大作中提到: 】
: 赞真实
: 在纠结塞纳还是腾势d9
: 塞纳没四驱略劝退，冬天有时候还是有点雪的
: ...................
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修改:piggybankk FROM 1.119.141.*
FROM 1.119.141.*
当时@San Jose提的Nissan Quest
结果车被砸了，Hertz给换了Sienna
Quest只开了几十mile，感觉整体NVH和操作感受比Sienna好
但是Quest CVT变速箱，后期维修费用高
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 这一代TNGA的，也许操控方面跟之前有所提升。我没开过之前的
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FROM 120.245.114.*
聊车聊的想念在美国的日子了，哎，现在也出不去。当时还坐过旧金山到San Jose的小火车。
【 在 hiyouyou 的大作中提到: 】
: 当时@San Jose提的Nissan Quest
: 结果车被砸了，Hertz给换了Sienna
: Quest只开了几十mile，感觉整体NVH和操作感受比Sienna好
: ...................
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FROM 1.119.141.*
大部分车都可以满足三大一小的空间需求吧……
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 总体来说惊喜多多。
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: 1. 动力。之前开过丰田2.5L自吸，高速120以上还是会有稍微乏力的感受。这点在塞那2.5L混动上完全没有。半载状态，说动力随叫随到有点夸张，但保证大家乘坐体验情况下随叫随到还是完全有的。超车完全无压力。
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 123.117.87.*