如果5年换车，家庭普通用户的话，肯定是电车费用高了

【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 10年这个本身就是难判断。买这个级别车的人，我猜大部分5，6年之内也就换车了
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FROM 115.199.102.*

20万级别的车，算上折旧,油车一年开销在2.5万,电车一年开销在1.8万,有定论了不？,比如，差不多价位的model  Y 和宝马X3,假如都用10年，每年1万公里。很多家用车应该就这个水平吧,

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※ 修改:·fupengng 于 Jun 16 11:08:13 2022 修改本文·[FROM: 111.31.102.*]
※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 111.31.102.*]

修改:fupengng FROM 111.31.102.*
FROM 111.31.102.*

我是列了表格计算过的，结论是插混纯赚，即使不考虑驾驶感受。
【 在 tosalut 的大作中提到: 】
: 谁做个app可以计算下就好了^_^
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FROM 117.136.63.*

插混卡罗拉比较鸡贼省钱,一年都算上，假设跑七千公里，应该也就11000元钱,有定论了不？,比如，差不多价位的model  Y 和宝马X3,假如都用10年，每年1万公里。很多家用车应该就这个水平吧,

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※ 修改:·fupengng 于 Jun 16 11:09:51 2022 修改本文·[FROM: 111.31.102.*]
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修改:fupengng FROM 111.31.102.*
FROM 111.31.102.*

问题是电车的寿命要比油车短，你毛豆Y可能开不了10年电池就不能用了，X3修修补补继续开没问题

【 在 fupengng 的大作中提到: 】
: 20万级别的车，算上折旧,油车一年开销在2.5万,电车一年开销在1.8万,有定论了不？,比如，差不多价位的model  Y 和宝马X3,假如都用10年，每年1万公里。很多家用车应该就这个水平吧,
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