- 主题:油车和电车到底哪个使用成本高?
按你这个价格趋势,电车真是渣渣。
我 2016年320Li
新车:裸车27.8w
8月满6年, 我刚卖,14万5.
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 查了下,
: 毛豆3,现在新车29w;
: 1年车龄大概23-25w;
: 2年车龄大概19-20w;
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FROM 123.120.186.*
就y那个电池回收10年后就不止这个价,恰恰相反,10年后谁还会买二手油车?
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 就是目前的残值情况预计
: 毛豆y,10年后,价值1w。
: x3,10年后,价值6-8w。
: --
发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 111.192.160.*
Y一年半2万公里,就换了个雨刮,保养没有任何费用。同期x5 6000公里,保养一次5000大样。
【 在 tosalut 的大作中提到: 】
: 那显然还是油车好啊
: X3各方面优于my吧
: 除了加速
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 111.192.160.*
10年后,出门自驾游还得用油车
【 在 kkxkkx 的大作中提到: 】
: 就y那个电池回收10年后就不止这个价,恰恰相反,10年后谁还会买二手油车?
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 就是目前的残值情况预计
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 175.160.204.197
电车技术突飞猛进,五年落伍了。油车好像五年没多大差别
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 tosalut 的大作中提到: 】
有定论了不?
比如,差不多价位的model Y 和宝马X3
假如都用10年,每年1万公里。很多家用车应该就这个水平吧
- 来自 水木社区APP v3.5.5
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FROM 114.249.195.*
趋势是电车,时间上只能靠自己预测了
【 在 kkxkkx (kkxkkx) 的大作中提到: 】
: 就y那个电池回收10年后就不止这个价,恰恰相反,10年后谁还会买二手油车?
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 就是目前的残值情况预计
: : 毛豆y,10年后,价值1w。
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FROM 183.156.54.*
可以装私桩,一年2万公里,换车没有太大动力,不坏开10年。
是不是应该无脑电车?
【 在 tosalut 的大作中提到: 】
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: 有定论了不?
: 比如,差不多价位的model Y 和宝马X3
: 假如都用10年,每年1万公里。很多家用车应该就这个水平吧
:
#发自zSMTH@NOH-AL10
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FROM 117.136.89.*
iX3比X3便宜不少。
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 同级别电车比油车贵不少钱,这些钱差不缩够5到10万公里油钱了.
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FROM 116.18.47.*
这不是闭着眼就能想明白的事吗
电车比油车成本高多了
同级别电车购入价就比油车高,以后售卖电车有人要?
油车即使只有十几万的家用车开个10年再卖个一两万没一点问题
电车即使有固定车位,加装充电装置不要钱?
即使装上去了,电费很多地方可不是按照居民用电收的
没有固定电装,就满街找充电桩的功夫值多少钱
更别说电车的安全性耐造性那就是一个呵呵
想出远门偶尔跑个烂路出去玩玩,家里必须还得再备一台油车
。。。。
太多了,电车对保障国家的能源安全事有意义的
但你要说丫使用成本低,省钱,呵呵,那就是脑袋有包
【 在 tosalut 的大作中提到: 】
: 有定论了不?
: 比如,差不多价位的model Y 和宝马X3
: 假如都用10年,每年1万公里。很多家用车应该就这个水平吧
: ...................
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FROM 117.38.4.*
绝对电车便宜。
【 在 tokyopgb 的大作中提到: 】
: 可以装私桩,一年2万公里,换车没有太大动力,不坏开10年。
: 是不是应该无脑电车?
:
: ...................
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FROM 221.221.50.*