- 主题:汽车芯片有必要一定要用车规级么？
你哪个手机能像汽车经受零下40度，零上100度
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 那是保守党搞的
: 现在汽车就像手机，要耐用干嘛
: 坏了就换件，或者换车
: ...................
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FROM 112.102.36.*
晚上插上枪去充电，晚上电池被充爆炸了怎么办？它坏的方式可不是只有丧失功能那一种
【 在 shareloft 的大作中提到: 】
: 车载充电器啥的，不用车规，坏了就坏了，
: 但涉及到安全舒适稳定的东西，不是车轨的，那是随机生存法则啊
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FROM 120.244.62.*
那就用不到那些可靠性，高低温，振动，电磁测试了。
能上路就ok
敢开吗？
【 在 zerg136 的大作中提到: 】
: 感觉这玩意貌似价格贵，而且性能还差一些，就是多一些耐用性？
: 用普通的坏了就换掉不行？
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FROM 183.159.170.*
车机如果指中控的那块屏的话，没有也可以正常开
死机根本不影响正常开车
【 在 playmore 的大作中提到: 】
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: 你在空调房里用手机当然没事了
: 就像用手机导航，手机过热会关闭的
: 但车机是不允许的
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FROM 123.115.148.*
车规芯片是个壁垒，不是真实需求
【 在 ahwen 的大作中提到: 】
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: 那定一个车规干嘛呢？
: 【 在 zerg136 的大作中提到: 】
: : 感觉这玩意貌似价格贵，而且性能还差一些，就是多一些耐用性？
: : 用普通的坏了就换掉不行？
#发自zSMTH@HMA-AL00
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FROM 223.104.38.*
车规芯片利润低
国内芯片商不愿意弄. 赚不了啥钱
现在是缺芯时代 所以有动力.
等风头一过 估计又纷纷进口了
就这德性。
这个不像消费电子芯片，来钱快 利润高。
【 在 newre (民工六草) 的大作中提到: 】
: 车规芯片是个壁垒，不是真实需求
:
: 【 在 ahwen 的大作中提到: 】
: :
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FROM 223.104.40.*
这个是真实需求。。不是壁垒 没人挡着谁
就像汽车芯片普遍要做burning 老化测试
这个设备很贵 几十万美金 一次可能只能测八百个 可能要测24-72小时
夹具都是专有的很贵
这极大限制了产能 投入又大
加上研发和投入到有销售要五年左右 消费类快的一年半
所以国内厂商不爱玩
【 在 newre 的大作中提到: 】
: 车规芯片是个壁垒，不是真实需求
:
: #发自zSMTH@HMA-AL00
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FROM 222.128.160.*
同意 高速上控制芯片死机了
大不了重新投胎
【 在 zerg136 的大作中提到: 】
: 感觉这玩意貌似价格贵，而且性能还差一些，就是多一些耐用性？
: 用普通的坏了就换掉不行？
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FROM 111.203.202.*
投胎还可能捎带别人,这就没法忍了
【 在 DRAGON999 的大作中提到: 】
: 同意 高速上控制芯片死机了
: 大不了重新投胎
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FROM 123.113.105.*
想想开着车，忽然电子刹车助力没了、换不了档了。。。可靠性是很重要的指标
【 在 zerg136 的大作中提到: 】
: 感觉这玩意貌似价格贵，而且性能还差一些，就是多一些耐用性？
: 用普通的坏了就换掉不行？
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FROM 211.136.93.*