电车占据主流只是时间的问题，5年，十年还是二十年。
很简单的道理：
1. 如果电车普遍续航1000km，油车还能不能存活？
2. 电车续航达到1000km能不能在未来五年到十年实现？

当然对个人来说，现在买油车很好，便宜，便利。
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FROM 61.185.158.*

电子对油车没有压倒性优势，虽然使用成本电车低很多，但是大部分人一年也就1万公里，电车节省的成本有限。而且油价也不会长期高位，国际油价如果恢复4,50美元一桶的水平，油车成本就更低了。至于电车对油车性能上的优势，在乎的人真不多，很少有人是单单纯追求性能放弃油车买电车的。
汽油相对于电池在能量密度上的优势，是电池无论如何难以追上的，而汽车作为出行工具的本质也相当长时间不会改变，这两点决定了油车的生存空间依然很大
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FROM 111.202.233.*

储能的增长是每3年80%， 续航1000公里就是1~2年内实现。




【 在 gang2k 的大作中提到: 】
: 我觉得第一个问题， 答案是能， 续航只是一方面， 最大的问题是补能方便程度。 如果不能像油车那样方便高效的补能。 电车便利性还是不如油车。
: 第二个问题， 真不一定。 能量密度提高还挺难的。 最近出的各种新电池只是封装方式方面的创新， 本质还是各种锂电， 没本质区别。 下一代能量密度更高， 补能更快的电池， 能不能在10年内普及真不一定。
: 其实油车车主随时可以换电动车， 现在没换应该感觉还早。 如果觉得电车技术10年内会成熟， 那就10年后再换咯。 油车产业是不是完蛋实际跟油车车主没有一毛钱关系。
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修改:xiiii FROM 116.18.48.*
FROM 116.18.48.*

不用那么久，今年就30%了，后面还有加速度。

开过电车，谁还开油车啊！

【 在 qingantI 的大作中提到: 】
: 电车占据主流只是时间的问题，5年，十年还是二十年。
: 很简单的道理：
: 1. 如果电车普遍续航1000km，油车还能不能存活？
: ...................
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FROM 218.17.31.*

纯电成熟之前，混动可以完美替代油车
【 在 qingantI 的大作中提到: 】
: 电车占据主流只是时间的问题，5年，十年还是二十年。  
: 很简单的道理：  
: 1\. 如果电车普遍续航1000km，油车还能不能存活？  
: 2\. 电车续航达到1000km能不能在未来五年到十年实现？  
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: 当然对个人来说，现在买油车很好，便宜，便利。  
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: 卡列
: ..................

发自「今日水木 on BMH-AN10」
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