- 主题:从产业竞争的角度讲，油车已经完蛋了
续航从来都不是电车的问题
电车的问题是补能速度和能量密度比
【 在 qingantI 的大作中提到: 】
: 电车占据主流只是时间的问题，5年，十年还是二十年。
: 很简单的道理：
: 1. 如果电车普遍续航1000km，油车还能不能存活？
: ...................
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FROM 39.156.11.*
那等先实现了再说呗。
实现了就换嘛。
没实现的情况下，现在就换电车图啥？ 将来它能自动升级吗？我看真要是实现了， 现在买的电车到时候就一文不值。 也许比油车还不值钱。
所以油车车主现在换电车是最不明智的选择。 甚至新购电车都不一定合适。
【 在 xiiii 的大作中提到: 】
: 储能的增长是每3年80%， 续航1000公里就是1~2年内实现。
: [upload=1][/upload]
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FROM 222.126.245.*
电池再降一半，油价再涨一倍即可。
【 在 qingantI 的大作中提到: 】
: 电车占据主流只是时间的问题，5年，十年还是二十年。
: 很简单的道理：
: 1. 如果电车普遍续航1000km，油车还能不能存活？
: ...................
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FROM 39.144.137.*
吹吧
【 在 xiiii 的大作中提到: 】
: 储能的增长是每3年80%， 续航1000公里就是1~2年内实现。
: [upload=1][/upload]
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FROM 221.2.169.*
蔚来et7 1000公里续航版本都已经在流水线上了。
【 在 d16 的大作中提到: 】
: 吹吧
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修改:xiiii FROM 116.18.48.*
FROM 116.18.48.*
你再怎么续航增加不还是靠背个大电池，重的一比
【 在 qingantI (政治局局长) 的大作中提到: 】
: 电车占据主流只是时间的问题，5年，十年还是二十年。
: 很简单的道理：
: 1. 如果电车普遍续航1000km，油车还能不能存活？
: 2. 电车续航达到1000km能不能在未来五年到十年实现？
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FROM 223.104.159.*
对，你千万别买电车。
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 你再怎么续航增加不还是靠背个大电池，重的一比
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修改:xiiii FROM 116.18.48.*
FROM 116.18.48.*
跟你的图有什么关系
能量密度能每3年增加80%么
只考虑续航，把电池做大也能实现
【 在 xiiii 的大作中提到: 】
: 蔚来et7 1000公里续航版本都已经在流水线上了。
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FROM 221.2.169.*
明年不就知道了，至少过去14年是这样的规律。
麒麟电池已经上线了，每次技术革新都有提高。
【 在 d16 的大作中提到: 】
: 跟你的图有什么关系
: 能量密度能每3年增加80%么
: 只考虑续航，把电池做大也能实现
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修改:xiiii FROM 116.18.48.*
FROM 116.18.48.*
那现在Model 3/Y的销量算不算跟油车形成竞争了呢
这俩车远没达到你的1000公里低于10w的要求
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 啥时候续航1000km的电车售价低于10万再来谈和油车竞争吧……
: 当然500km续航的电车售价低于5万了，那市区短途代步十天半月一充电还是可以考虑的……
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