搞笑我可没有说纯电必定不行，到时候也许就解决了安全问题也未必，我说的是现阶段谨慎罢了，反正没强制我换电车，我继续开油车是自己的事。
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 而且那帮人就是键盘侠类型的
: 只会自己立个牌子自己打，其实就是顽固守旧，还非要为自己的选择找理由
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FROM 120.235.11.*

任何时代，守旧的低能人群都是大部分群体，新风潮都是少数人带领起来的，没知识的人消费只会盲从。
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 而且那帮人就是键盘侠类型的
: 只会自己立个牌子自己打，其实就是顽固守旧，还非要为自己的选择找理由
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FROM 124.64.120.*

作为个人，有人民币就有选择权，争论未来争论方向是闲的。而且在电车的补贴政策完全取消前这个问题的答案是显而易见的
【 在 orf 的大作中提到: 】
: 现在纯电车占比还不大，虽然有个别自燃现象，但大众基本还没有特别的感受，电驴倒是感受很多，因为电驴数量大且锂电安全性更差一些，纯电车这几年数量增加很多，再过些年电池使用时长上来了，其安全性的考验就真正到来，这么大容量的汽车锂电，而且装在车底，里边结构和材料稍微有点差池，一次自燃可以毁附近一大堆车，甚至带来生命安全威胁，远不是汽油车自燃所能比的，一旦自燃数量上来之后，大家可能会恐慌的。
: 如果纯电车在将来顺利过关，充分证明安全性，那应该会直接把汽油车包括混动扫到历史垃圾堆，现在还很难说，我个人反正暂时坚定不买纯电车。
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FROM 114.84.249.*

然而并不是我们守旧，而是没必要下场做小白鼠
等绝大部分使用中的问题都被你们发现并解决后，我们再换电车就好了
你买的起的车，我们未必买不起；你所谓的高品质车生活，我们不需要带上全家去冒险体验。。

【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 任何时代，守旧的低能人群都是大部分群体，新风潮都是少数人带领起来的，没知识的人消费只会盲从。
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FROM 43.243.138.178

我虽然也认为电池大批量老化之后才能有结论。
倒不是主要因为自燃，电池管理的好的话，完全可以避免自燃。
而是电池大面积老化之后，续航里程大幅度下降，导致保值率特别低。
这个时候大众才反应过来，开的少还不如买油车划算。
开的一般多也是油车划算，毕竟还能剩下租车的费用。
只有滴滴，通勤距离特别长的，电车才划算。


【 在 orf 的大作中提到: 】
: 现在纯电车占比还不大，虽然有个别自燃现象，但大众基本还没有特别的感受，电驴倒是感受很多，因为电驴数量大且锂电安全性更差一些，纯电车这几年数量增加很多，再过些年电池使用时长上来了，其安全性的考验就真正到来，这么大容量的汽车锂电，而且装在车底，里边结构和材料
: 晕⒂械悴畛兀淮巫匀伎梢曰俑浇淮蠖殉担踔链瓷踩胁，远不是汽油车自燃所能比的，一旦自燃数量上来之后，大家可能会恐慌的。
: 如果纯电车在将来顺利过关，充分证明安全性，那应该会直接把汽油车包括混动扫到历史垃圾堆，现在还很难说，我个人反正暂时坚定不买纯电车。
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.25
FROM 39.152.24.25