油耗确实偏高
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 北京出发，刚去了一趟甘南和青海，拉尕山、莲宝叶则、阿尼玛卿、德令哈、大柴旦，然后从河西走廊回来的。全程6500公里，8天走完的。全程大约有1/3里程的海拔在2000米以上，2/3里程的海拔在1000米以上，途经的最高海拔4500左右。总油耗看图吧。  
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: 最后强调一点，增程车上高原，最大的
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发自「今日水木 on iPhone」
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FROM 120.245.26.*

我没刻意省油开，怎么舒服怎么开，其中除了高速以外，还包括很多市区和国道道路……
当然我承认我车本来就是属于比较费油的车，另外还加了车顶行李箱，而且还是机械增压……
  
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
:  我开3.0T中大型SUV跑贵州山区油耗不到7个
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:  【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
:  : 别傻了，也就垃圾理想油耗这么拉垮，我开3.0t的suv天津—西安—成都—拉萨—成都—武汉—南京—天津一圈下来全程平均油耗不到10个……  
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FROM 125.37.195.*

这种确实是理想完的典型用户。估计一万个人里面也只有一个这么疯狂的

如果不是这么大瘾头的话，完全没必要买个这种油车了。买个没有限行、不需要保养、不用加油、没有汽油味的电车足够市内和普通长途使用了。
肯定有人说我虽然现在没去，但是还是想去啊。很简单，飞过去租个油车踏实开就好了。
说实话，我觉得这种为了几年跑一趟的时候有点舒服，天天背着发动机的事情，很像地里的知了。在黑暗里面憋几年，然后才能出来爽一把。难怪不停叫唤，哈哈。
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 北京出发，刚去了一趟甘南和青海，拉尕山、莲宝叶则、阿尼玛卿、德令哈、大柴旦，然后从河西走廊回来的。全程6500公里，8天走完的。全程大约有1/3里程的海拔在2000米以上，2/3里程的海拔在1000米以上，途经的最高海拔4500左右。总油耗看图吧。
: 最后强调一点，增程车上高原，最大的优点是没动力衰减，超车是神一样的存在；另外，不必担心刹车过热，用不着忍受发动机制动的巨大噪音。
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修改:flyleon FROM 220.181.41.*
FROM 220.181.41.*

这油耗是有点拉跨呀，贴个问界m5的长途油耗你看看



【 在 Krete 的大作中提到: 】
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: 北京出发，刚去了一趟甘南和青海，拉尕山、莲宝叶则、阿尼玛卿、德令哈、大柴旦，然后从河西走廊回来的。全程6500公里，8天走完的。全程大约有1/3里程的海拔在2000米以上，2/3里程的海拔在1000米以上，途经的最高海拔4500左右。总油耗看图吧。
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: 最后强调一点，增程车上高原，最大的优点是没动力衰减，超车是神一样的存在；另外，不必担心刹车过热，用不着忍受发动机制动的巨大噪音。
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#发自zSMTH@SM-N9860
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FROM 120.244.6.*

备胎问题怎么解决？
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FROM 223.104.213.*