- 主题:玻璃天幕这种设计太逗了
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 电车身上扛着上吨的电池 扣除发动机变速箱的重量还净增大几百公斤
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电池包能量密度150wh怎么就上吨电池了？
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FROM 117.181.48.*
有啊，尚酷啊，虽然小众，但挺好卖的。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 不矛盾。
: 高端小众车是玩乐型设计导向，可以有些华而不实的设计。给到家用车之后自然就不是那么回事，纯粹变成了忽悠用户的噱头。
: 但是也就是“下放”一些边缘性的东西，双门双座这种你看它们敢下放么？
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FROM 124.64.125.*
这个确实没问题，不同阶层人的需求和使用环境是有明显差异的，举个例子，普遍有百万级车的人，就不太会考虑没车库导致门把手冻上的问题了，但这个问题在水木人群里提出就很多了。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 我觉得你完全是在支持他说的
: “有些东西确实不太适合给屌丝”
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FROM 124.64.125.*
实测装个冰甲就完了，根本不需要遮阳帘，心理作用觉得晒而已，起码开空调热是不可能的。。。地点北京
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
尤其是用在电车上，电车为了减重，连线路安全都妥协了——把铜线换成铝线，好不容易减了几斤重量，结果给你头顶盖块几十公斤重的
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FROM 120.245.111.*
有钱人也会考虑，只是被坑了懒得发声而已，现在卖几百万的车如果被大量普通人买了那破质量能被喷死
【 在 lacrover (lacover) 的大作中提到: 】
: 这个确实没问题，不同阶层人的需求和使用环境是有明显差异的，举个例子，普遍有百万级车的人，就不太会考虑没车库导致门把手冻上的问题了，但这个问题在水木人群里提出就很多了。
: 【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: : 我觉得你完全是在支持他说的
: : “有些东西确实不太适合给屌丝”
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FROM 101.88.17.*
一块玻璃还搞的高大上了，更何况还是功能不全的玻璃，看来某些人不是装傻，是真傻。
【 在 lacrover (lacover) 的大作中提到: 】
: 玻璃天幕这种东西本来就是从911 Targa上面学过来的而已，特斯拉刚出的时候，所有人都认为是高端设计下放了，毕竟那个时候特斯拉的消费人群还是买百万车的人，现在高端设计下放到屌丝阶层能碰到的时候，屌丝阶层就看不懂了。现在看来，有些东西确实不太适合给屌丝，设计还是区分下阶层的比较好。
: 【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: : 尤其是用在电车上，电车为了减重，连线路安全都妥协了——把铜线换成铝线，好不容易减了几斤重量，结果给你头顶盖块几十公斤重的玻璃。但这还不是最搞笑的，按道理说，设计师在设计车辆的时候应该考虑到基本功能的完备性，玻璃顶棚的问题太明显了，冬冷夏热，最怕晒，在基本配置中就应该有遮光保温结构，结果有些车厂的车遮阳帘不是标配，是选配！哈哈哈哈，这是我今年听到的最搞笑的事情！就类似买辆车默认没刹车，要你选配，或者选配车门！不知道那帘是不是只能遮光还不能保温啊？电车主冬天本来就续航焦虑，如果头顶那块布不能保温，那只能靠充电宝持续用电炉子加热维持车内温度了。
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FROM 123.112.242.*
应该不能，面积太大了，重量太重了，机械结构太占地方。
【 在 HYNOS (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
: 好像还不能开启
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: 【 在 zhyulily (nskoler) 的大作中提到: 】
: : 尤其是用在电车上，电车为了减重，连线路安全都妥协了——把铜线换成铝线，好不容易减了几斤重量，结果给你头顶盖块几十公斤重的玻璃。但这还不是最搞笑的，按道理说，设计师在设计车辆的时候应该考虑到基本功能的完备性，玻璃顶棚的问题太明显了，冬冷夏热，最怕晒，在基本配置中就应该有遮光保温结构，结果有些车厂的车遮阳帘不是标配，是选配！哈哈哈哈，这是我今年听到的最搞笑的事情！就类似买辆车默认没刹车，要你选配，或者选配车门！不知道那帘是不是只能遮光还不能保温啊？电车主冬天本来就续航焦虑，如果头顶那块布不能保温，那只能靠充电宝持续用电炉子加热维持车内温度了。
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FROM 123.112.242.*
戴帽子也行吧？或者打遮阳伞。
【 在 talentcat (talentcat) 的大作中提到: 】
: 实测装个冰甲就完了，根本不需要遮阳帘，心理作用觉得晒而已，起码开空调热是不可能的。。。地点北京
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: 【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 尤其是用在电车上，电车为了减重，连线路安全都妥协了——把铜线换成铝线，好不容易减了几斤重量，结果给你头顶盖块几十公斤重的
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FROM 123.112.242.*
天幕和全景天窗导致头部不安全，遇到翻车或抛物时极不安全
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 尤其是用在电车上，电车为了减重，连线路安全都妥协了——把铜线换成铝线，好不容易减了几斤重量，结果给你头顶盖块几十公斤重的玻璃。但这还不是最搞笑的，按道理说，设计师在设计车辆的时候应该考虑到基本功能的完备性，玻璃顶棚的问题太明显了，冬冷夏热，最怕晒，在基本配置中就应该有遮光保温结构，结果有些车厂的车遮阳帘不是标配，是选配！哈哈哈哈，这是我今年听到的最搞笑的事情！就类似买辆车默认没刹车，要你选配，或者选配车门！不知道那帘是不是只能遮光还不能保温啊？电车主冬天本来就续航焦虑，如果头顶那块布不能保温，那只能靠充电宝持续用电炉子加热维持车内温度了。
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FROM 113.5.8.*
满嘴跑火车，哪个车用铝线
【 在 zhyulily (nskoler) 的大作中提到: 】
: 尤其是用在电车上，电车为了减重，连线路安全都妥协了——把铜线换成铝线，好不容易减了几斤重量，结果给你头顶盖块几十公斤重的玻璃。但这还不是最搞笑的，按道理说，设计师在设计车辆的时候应该考虑到基本功能的完备性，玻璃顶棚的问题太明显了，冬冷夏热，最怕晒，在基本配置中就应该有遮光保温结构，结果有些车厂的车遮阳帘不是标配，是选配！哈哈哈哈，这是我今年听到的最搞笑的事情！就类似买辆车默认没刹车，要你选配，或者选配车门！不知道那帘是不是只能遮光还不能保温啊？电车主冬天本来就续航焦虑，如果头顶那块布不能保温，那只能靠充电宝持续用电炉子加热维持车内温度了。
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FROM 49.90.100.*