- 主题:其实三角牌挺坑人的
别嘴硬了。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 白天就应该知道前面有前途，晚上应该能看到双闪的灯光
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FROM 120.245.124.*
路上有不应该出现的东西，都不警惕？
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 别嘴硬了。
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 119.108.182.43
如果什么都能隔150m看的清清楚楚的那就不是人眼了。很多时候因为天气、时间、角度的原因或者逆光或者光线太暗，你说的这些东西根本看不清甚至看不见。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 路上有不应该出现的东西，都不警惕？
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FROM 120.245.124.*
没什么鸟用。
我有一次在城市有红绿灯的主干道爆胎停在路边了，还不是环城路。一般车辆车速就是60左右。
在车后100米放了一个三角架。结果被后面的车辆碾压了几次，估计至少有三辆车碾压。
幸好这段主干道车速不快，并且我车打了双闪
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 其实三角牌挺坑人，别的国家都不要求，就国内要求，然后很多司机车出故障了不是先尽量停在安全地方，而且先立三角牌，就以为立了三角牌就足够了，都不知道停到安全的地方。
: --来自微微水木3.5.12
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FROM 120.198.187.*
黑衣服看不见，白毛巾白衣服都看不见？
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 如果什么都能隔150m看的清清楚楚的那就不是人眼了。很多时候因为天气、时间、角度的原因或者逆光或者光线太暗，你说的这些东西根本看不清甚至看不见。
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 路上有不应该出现的东西，都不警惕？
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 119.108.182.43
交规是路上自行车比车多的年代定的
还能指望什么…
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 三角牌完美的诠释了当误事的免责程序。从立法到执法都是糊弄鬼。
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FROM 106.39.50.*
那个隧道里面剐蹭然后找三角牌被撞的案例里，虽然人是因为找三角牌死的，但是双闪明显没有起到足够的提醒后车的作用。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 黑衣服看不见，白毛巾白衣服都看不见？
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FROM 222.128.117.*
国庆节晚上10点在高速，车流量比较大，前方有事故，刹车后被后车追尾，然后去放三角架，刚放好没走几步呢，就被车撞没了，接着又有人去放一个，很快也被撞碎，我只能拿着带闪光警报的手电筒在路边挥舞着，就这样后面还是有两辆车因为急刹车也追尾了。后来交警问怎么没放三角架，我说放了两个都被撞没了，交警也没说啥了。
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FROM 112.246.167.*
中国人穷
把车当回大事
如果像美国那样 奔驰宝马5万块 日本车2万多 国产一万多，
你看看还会不会当回事一样供着，有个剐蹭心疼的不得了
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 天朝很多司机一点看不出来痕迹的剐蹭都要把晚高峰的西二环堵上两条车道堵个半个小时以上再说，你指望他们挪车吗。
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FROM 114.251.186.*
切弯过是什么意思？
拐大弯？
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 我遇到过两次，拐过去之后一个sx故障车停在那里。
: 第一次急刹+打方向躲过，幸好有随时观察路况的习惯知道旁边没车。第二次有了第一次的经验这种山路都是切弯过，视野好多了，入弯之前就看到那个傻博弈了。
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FROM 114.251.186.*