- 主题:不明白为啥一定要搞自动驾驶
跑跑高速就知道了
大幅降低驾驶疲劳
飞机、火车为啥搞自动驾驶
不过要明确：ai不能全面超越人脑之前，必须人盯着
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FROM 106.121.152.*
以增加风险的代价降低驾驶疲劳
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 跑跑高速就知道了
: 大幅降低驾驶疲劳
: 飞机、火车为啥搞自动驾驶
: ...................
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FROM 124.64.22.*
刚出来汽车也是这么想
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 没有自动驾驶汽车就不是汽车了？
: 没有可靠性的东西根本没法减轻人的负担。
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FROM 43.224.44.*
卖点
目标客户也吃这套
这就足够理由了
【 在 Beijing2O22 (北京冬奥会) 的大作中提到: 】
: 没有自动驾驶汽车就不是汽车了？
: 没有可靠性的东西根本没法减轻人的负担。
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FROM 116.27.123.*
噱头
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 没有自动驾驶汽车就不是汽车了？
: 没有可靠性的东西根本没法减轻人的负担。
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发自「今日水木 on ip100」
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FROM 221.197.235.*
和为啥要自动挡一个道理
在自己天天走的短途道路上确实不需要自动驾驶，长距离、陌生地方确实需要
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 没有自动驾驶汽车就不是汽车了？
: 没有可靠性的东西根本没法减轻人的负担。
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FROM 116.230.89.*
这个并不是第一需求，我觉得第一需求是得到一个更好的司机，在拥有路线信息和获得当前道路状况，机器是有潜力超过人的
【 在 ryanlqs 的大作中提到: 】
: 自动驾驶本质上是为了解放人们在路上的时间，这样就可以在这段时间里给你各种服务。
: 手机渠道电脑实际上也是把人们的碎片时间服务化了，原来你使用电脑是很难随时随地使用各种服务的，需求因此得到了增加。
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FROM 116.230.89.*
有人愿意当小白鼠无所谓。
【 在 deepwl 的大作中提到: 】
: 刚出来汽车也是这么想
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FROM 106.39.107.*
比如跑山路，能够预测到弯道后面是不是安全，从而可以轮胎吱吱叫得开过去？
【 在 nowan 的大作中提到: 】
: 这个并不是第一需求，我觉得第一需求是得到一个更好的司机，在拥有路线信息和获得当前道路状况，机器是有潜力超过人的
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FROM 222.128.117.*
自动驾驶还是很有用处的，实现了将极大的改变人类的生活
不过还是应该制定严格的法规去保证它的安全性
现在不可能再像100年前发展飞机那样，拿人命去试错。。。
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 没有自动驾驶汽车就不是汽车了？
: 没有可靠性的东西根本没法减轻人的负担。
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FROM 39.155.135.*