白车逆向超车和黑车点刹，都不是这起交通事故的直接原因，只是间接原因。

这起事故的直接原因只有：逆行超车的白车在没有机会的情况下没有刹停反而向左打方向装上了正常行驶的丰田车。

另外就是，斗气车是危害公众安全罪，但是要注意，这起事故才是这次判罚的依据！！！
假如没有这起事故（现实中更多的斗气车都是因为前进道路分岔而不再斗气），那么现实中法院还会判罚黑车白车危害公众安全罪吗？假如白车和丰田相撞后没有人员伤亡甚至连轻伤都没有（白车和丰田都急刹然后慢速相撞就有这个可能），法院还会依照一死一植物人一重伤来判黑车司机10年吗？

作为键盘侠，我们更应该的是假设我们是丰田车主，路上碰到这种情况，那么黑车和白车谁对我们的危害性更大呢？而不是假设我们是白车司机，逆向超车的时候碰到黑车故意点刹不让我们从他后面回到原车道，没机会超车就该自己刹住回去啊！

所以黑车司机判10年，适用法条合理依法判决就可以了。但是白车司机呢？法院为啥不判他的违法行为？人死了死者为大不提他该判几年？白车的保险公司的赔偿责任呢？白车司机的遗产要不要先按比例赔偿丰田车？白车司机的遗产要不要赔偿植物人乘客（假设他没有参与斗气行为，是无辜第三方）？

我们从来不支持黑车司机的行为，但是我们反对法院只打一方板子的判决行为。



【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 按你这么说，还可以说如果黑车不点刹就不会有这个事故了呢。
: 刑法看犯罪构成要件，有犯罪意图，有犯罪行为，那就构成犯罪
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中华人民共和国道路交通安全法实施条例 第47条
  
在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，
在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。
  

从行为来看，我们完全可以说黑车司机点刹是为了依法降低速度！然后就被法院判断为蓄意制造交通事故危害公众安全？到底是斗气车危害公共安全，还是这起交通事故发生的瞬间黑车点刹危害公众安全？如果是前者，那么白车司机是否同罪要判刑？另外现实中的这么多斗气车法院是不是都该管起来？如果是后者，那么法院如何解释上面交法实施条例第47条规定？

事实上明明就是白车司机水平菜既要又要还瞎打方向导致事故，却只让黑车司机承担责任完全不提白车司机的责任。


【 在 Jailbird 的大作中提到: 】
: 白车违反的是交规
: 黑车是蓄意制造交通事故危害公共安全
: 白车没有蓄意制造交通事故
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FROM 36.28.228.*

如果你更多的假设你自己是白色霸道车主，更应该支持法院的判罚

你无时无刻都在假设你自己是黑车

【 在 nospoon 的大作中提到: 】
: 白车逆向超车和黑车点刹，都不是这起交通事故的直接原因，只是间接原因。
: 这起事故的直接原因只有：逆行超车的白车在没有机会的情况下没有刹停反而向左打方向装上了正常行驶的丰田车。
: 另外就是，斗气车是危害公众安全罪，但是要注意，这起事故才是这次判罚的依据！！！
: ...................
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FROM 111.201.134.*

看你写了不少字，我想问你知不知道交通事故一旦出现人员伤亡尤其是肇事逃逸就不是简单的交通违法行为了？ 这时候交警可能就管不了了，而且也不会按道交法去判罚了。这种案件会转给公安处理变成民事或刑事案件，公安不会按道交法说谁谁谁有路权啊之类的去处理，而是按照刑事案件处理方式处理，刑事案件无非是你有没有动机，有没有实施，有没有达成结果，有没有足够证据证明这个链条。
    
【 在 nospoon (瓢羹) 的大作中提到: 】
:  白车没法变道回去的原因是：白车自己没有用了踩刹车到车停止或者极低速，不是黑车点刹！  
:  出这起事故的原因也不是因为黑车点刹，而是因为白车向左打方向。  
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:  就问你好了，在车速100公里每小时的情况下，黑车点刹后继续快速（估计时速60~80公里以上）前行，本来就在黑车后面的白车如果一脚踩死把车刹停，白车还能被黑车挡住吗？还能变不回去吗？  
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发自xsmth (iOS版)
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※ 修改:·zhyulily 于 Aug 25 11:48:47 2022 修改本文·[FROM: 114.254.3.*]
※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 114.254.3.*]

修改:zhyulily FROM 114.254.3.*
FROM 114.254.3.*

恩，你说的更对

【 在 sobt 的大作中提到: 】
: 判决不是这么说的，事实也不是这样的。
: 1.斗气，俩车都是危害公共安全，或者说从危险驾驶开始到危害公共安全；注意白车在硬超而没有刹停的过程都是这个斗气-危险驾驶-危害公共安全的过程中。
: 2.蓄意制造交通事故的话，罪名就不是危害公共安全了；危害公共安全恰恰是俩人主观没有蓄意制造事故。
: ...................
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