- 主题:摩托车这种经济、环保、高效的交通工具政府为啥打压？
电动车承载的运量一点都不比私人小汽车低，结果只给分一点点道路资源。把私人小客车禁了，路上的死伤事故能减少80%
【 在 qlogic 的大作中提到: 】
: 看b站小明，一多半事故都是摩托车或者电动车引起的
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看看湾湾的摩托专用道？
【 在 courage25 的大作中提到: 】
: “不像汽车那样堵车”这句话是建立在各种违章钻空子的基础上吧。
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摩托不环保吧
排放现在才国四
【 在 MyNameIs007 (凌凌漆——常驻特快评论员) 的大作中提到: 】
: 电动自行车在10公里内还好，再远就有点儿慢了。单程30公里内的通勤，个人感觉摩托非常合适啊。不像汽车那样堵车。而且汽车本青总觉得为了运送一个70公斤的人上下班，要来回运输一块儿2吨的铁疙瘩，非常的浪费能源。
: 要是说怕摩托噪音大，可以放开电摩。安全问题的话，摩托肯定是比汽车危险，但是也不是不能用，越南台湾不都有摩托大军吗？
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电驴新国标很搞笑，还限车重限车高，搞个后视镜都超高了
车胎都没法换厚重防滑的
【 在 cheque 的大作中提到: 】
: 怕你死了啊.不是说骑摩托多少年以上成活率不足1/10，限速的话那还不如电驴便宜
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20公里的自行车或者电动自行车您真的经常骑吗？
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 好多城市禁摩的，北京至少留了个京a口子，京b也没有完全禁。
: 摩托这家伙，还是更适合越南和上世纪末的中国，当社会经济发展到一定阶段，摩托的各种缺陷让它不适合作为主力通勤工具。欧美发达国家，也没见哪个是遍地摩托。
: 其实大部分人的通勤距离也就30公里以内，如果不超过20公里，骑电动车或者自行车都不错，超过20公里最好还是坐地铁吧。
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LD老家伙不喜欢
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当年“双抢案"很猖獗
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 电动自行车在10公里内还好，再远就有点儿慢了。单程30公里内的通勤，个人感觉摩托非常合适啊。不像汽车那样堵车。而且汽车本青总觉得为了运送一个70公斤的人上下班，要来回运输一块儿2吨的铁疙瘩，非常的浪费能源。
: 要是说怕摩托噪音大，可以放开电摩。安全问题的话，摩托肯定是比汽车危险，但是也不是不能用，越南台湾不都有摩托大军吗？
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你这是骑行爱好者的标准。
对绝大多数人，骑个20多公里哪还有精力工作。况且即使是冬天，骑20公里也一身汉，上班有洗澡条件的也不多吧。
【 在 bocaj (boca) 的大作中提到: 】
: 自行车骑个20来公里挺舒服，只是很多地方道路设置和地形对非机很不友好。要说民意（不能说只看机动车司机），老头乐才是最受欢迎……
: 【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: : 电动自行车在10公里内还好，再远就有点儿慢了。单程30公里内的通勤，个人感觉摩托非常合适啊。不像汽车那样堵车。而且汽车本青总觉得为了运送一个70公斤的人上下班，要来回运输一块儿2吨的铁疙瘩，非常的浪费能源。
: : 要是说怕摩托噪音大，可以放开电摩。安全问题的话，摩托肯定是比汽车危险，但是也不是不能用，越南台湾不都有摩托大军吗？
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我都说了，放开电摩。
【 在 libido (no song nosupper) 的大作中提到: 】
: 烧油就是原罪，老爷见不得别人烧油
: 【 在 kangshifu 的大作中提到: 】
: : 都有哪些缺陷？
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有段时间，骑摩托的双抢，出了很多恶性案件，而且不好管，就禁了。后来有了电动自行车，大家对禁摩意见就不大了。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 电动自行车在10公里内还好，再远就有点儿慢了。单程30公里内的通勤，个人感觉摩托非常合适啊。不像汽车那样堵车。而且汽车本青总觉得为了运送一个70公斤的人上下班，要来回运输一块儿2吨的铁疙瘩，非常的浪费能源。
: 要是说怕摩托噪音大，可以放开电摩。安全问题的话，摩托肯定是比汽车危险，但是也不是不能用，越南台湾不都有摩托大军吗？
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