- 主题:摩托车这种经济、环保、高效的交通工具政府为啥打压？
因为不交钱、没消费啊，ZF不乐意
你说的经济、环保、高效，恰恰是需要打击的。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 电动自行车在10公里内还好，再远就有点儿慢了。单程30公里内的通勤，个人感觉摩托非常合适啊。不像汽车那样堵车。而且汽车本青总觉得为了运送一个70公斤的人上下班，要来回运输一块儿2吨的铁疙瘩，非常的浪费能源。
: 要是说怕摩托噪音大，可以放开电摩。安全问题的话，摩托肯定是比汽车危险，但是也不是不能用，越南台湾不都有摩托大军吗？
--
FROM 219.128.144.*
kcar的长宽大概是标准车位的三分之二
可以多划很多车位和车道了
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 车位规范就这么大，停kcar也是能停那么多，意义何在？
--
FROM 58.247.91.*
Kcar不就是老年代步车吗？
--
FROM 124.126.18.202
摩托比汽车污染大。
摩托国四标准，比汽车的国6B在整车所有排放指标上都高至少一倍，而且不限制氮氧化物和PM颗粒物排放。
噪音污染就更不用说了
主要的优点便宜能钻缝，偷着乐就行了，不要出来瞎bb给禁摩做贡献。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 电动自行车在10公里内还好，再远就有点儿慢了。单程30公里内的通勤，个人感觉摩托非常合适啊。不像汽车那样堵车。而且汽车本青总觉得为了运送一个70公斤的人上下班，要来回运输一块儿2吨的铁疙瘩，非常的浪费能源。
: 要是说怕摩托噪音大，可以放开电摩。安全问题的话，摩托肯定是比汽车危险，但是也不是不能用，越南台湾不都有摩托大军吗？
--
FROM 124.206.180.*
但是路上还是有其它车要开，包括公交车。
除非你一个大片区都按照kcar来规划只跑kcar。
【 在 o0n0o 的大作中提到: 】
: kcar的长宽大概是标准车位的三分之二
: 可以多划很多车位和车道了
:
: ...................
--
FROM 222.128.117.*
看看s660，很年轻吧
【 在 wzh92 的大作中提到: 】
: Kcar不就是老年代步车吗？
--
FROM 58.247.91.*
划专门的车道就行
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 但是路上还是有其它车要开，包括公交车。
: 除非你一个大片区都按照kcar来规划只跑kcar。
--
FROM 58.247.91.*
其实并没有不安全吧，只是现在摩托很多是杀马特拿来炫酷的，也就是样本效应。水木上骑摩托的应该没那么不靠谱。你让那些杀马特开车一样经常出事故。
【 在 avesta 的大作中提到: 】
: 我国是家长式管理，家长觉得不安全就不让用
--
FROM 202.122.36.*
摩托排放这么大呀，想不到小身板有大污染啊
【 在 caozihua 的大作中提到: 】
:
: 摩托比汽车污染大。
: 摩托国四标准，比汽车的国6B在整车所有排放指标上都高至少一倍，而且不限制氮氧化物和PM颗粒物排放。
: 噪音污染就更不用说了
:
#发自zSMTH@爱你的外星人通讯设备
--
FROM 111.0.69.*
又不是说强制你骑摩托，你愿意开车堵着就堵着呗。夏天其实还好，冬天穿厚点儿也行。女性这个就是扯了，我发现路上女摩托司机在摩托司机中的比例远高于汽车女司机在汽车司机中的比例。
【 在 o0n0o 的大作中提到: 】
: 摩托太不安全，夏天冬天，包括女性都很难弄
: 应该发展kcar是真的，
:
--
FROM 202.122.36.*