- 主题:Re: 实际刹车要看效果,而不只是盘和鼓
跑山路
鼓刹远不如盘刹稳定
【 在 Relex 的大作中提到: 】
: 给两组选手对比一下:
: id3 vs 海豚
: id4 vs 宋 plus ev
: ...................
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FROM 211.144.19.*
还是没法解释为啥大众要省这点钱
真要性能更好
油车为啥不上鼓刹呢
【 在 Relex 的大作中提到: 】
: 别说几十年前的事情,大多是重型车辆的缺陷+不靠谱司机才会有危险,
: 正常山路,油车的话降档下坡几乎不用踩刹车
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FROM 61.149.216.*
真怀疑你开过山路没,山路很少有大缓坡供你降档慢慢降速,是需要踩刹车的
【 在 Relex 的大作中提到: 】
: 别说几十年前的事情,大多是重型车辆的缺陷+不靠谱司机才会有危险,
: 正常山路,油车的话降档下坡几乎不用踩刹车
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FROM 211.144.19.*
鼓刹难道不是电车采用?大众的油车也有鼓刹?
【 在 Relex 的大作中提到: 】
: 别说几十年前的事情,大多是重型车辆的缺陷+不靠谱司机才会有危险,
: 正常山路,油车的话降档下坡几乎不用踩刹车
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FROM 223.72.40.*
鼓刹最大的问题就是散热。鼓刹的散热性能差是它的结构决定的,很难解决。用鼓刹就
是为了省成本,没有其他任何原因。至于刹车距离,这是综合表现,和车重、轮胎、ab
s等很多因素有关。
【 在 Relex 的大作中提到: 】
: 给两组选手对比一下:
: id3 vs 海豚
: id4 vs 宋 plus ev
: ...................
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FROM 211.145.40.*
一路踩着刹车跑山路,盘刹也顶不住吧
我反正都是松开溜到弯前再刹,少见一路亮着刹车灯下山的
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 真怀疑你开过山路没,山路很少有大缓坡供你降档慢慢降速,是需要踩刹车的
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FROM 222.128.117.*
大众粉在论证大众车强于比亚迪。
这个画风一时不太适应呢。
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FROM 116.233.179.*
拜托 前面是4活塞的盘刹
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 跑山路
: 鼓刹远不如盘刹稳定
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FROM 211.138.118.*
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】有能量回收,不会长时间用刹车。
: 鼓刹最大的问题就是散热。鼓刹的散热性能差是它的结构决定的,很难解决。用鼓刹就
: 是为了省成本,没有其他任何原因。至于刹车距离,这是综合表现,和车重、轮胎、ab
: s等很多因素有关。
: ...................
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FROM 221.221.53.*
你一路拉着手刹开车,啥车都顶不住
这不是抬杠么
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 一路踩着刹车跑山路,盘刹也顶不住吧
: 我反正都是松开溜到弯前再刹,少见一路亮着刹车灯下山的
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FROM 211.144.19.*