不同意。
城市道路和高架，根本没有让内道的说法，堵成那样了，还说什么让内道，是让给穿插狗吗？即使是高速公路，按中国交通法，内道也只是快车道，不是超车道。
肉车是不好。但是事故的直接原因多半是一些傻x认为其他人都是肉车，乱穿插并线，加塞。
别扯什么国外都让出内道作为超车道。在国外，一是在高峰期间，所有的车道也是挤满车的，包括高速。二是国外即使一条车道由于某种原因拥堵了，老外也会老老实实的在后面排队，没有人随意变道影响其他车辆，相邻车道的车都能毫不减速，全速通过。对国外的情况不要断章取义，只说自己想要的。
美国肉车少，一方面是人家素质高，不做肉车。另一方面也是因为人家素质高，都遵守交通规则，所以道路情况没有中国那么复杂，新手和弱鸡之类的都能开出速度。在美国经常能看见老美一边开车，一边打电话，或者一边吃东西，毫不影响他们开车速度。你肯定是车神了，你在中国敢吗？

【 在 icome 的大作中提到: 】
: 你们同意不？
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修改:blind FROM 36.113.32.*
FROM 36.113.32.*

你也在转移概念。遇到肉车是可以变线超车，但是是在保证安全，不影响其他车辆的情况下。所以交通事故的直接原因还是乱并线

【 在 halfway799 的大作中提到: 】
: 不要转移概念，肉车的定义是低于限速或不跟上车流，这种情况造成不得不频繁变道的后车要比本身喜欢穿插的车要多很多
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FROM 36.113.32.*

都是在自定义
大把人的心理
凡是比我慢的挡我道的都是肉车
什么，你说不能超限速？又没有摄像头不开快点，还是肉！
讨论这个毫无意义
以后再也不跳这种肉车的烂坑了
【 在 GGman 的大作中提到: 】
: 限速120的车道，我开到限速，和前面车距保持200m，一直跟上车流，为什么还是好多人说我肉车。
: 这个版上肉车的定义和车速无关，只和车距有关。
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FROM 121.69.95.*

我的判断原则：完全有条件的情况下，但低于最高限速20%，能100的跑80以下，能120的跑90以下，我就会心里问候一下这个肉车。这里面“省油肉”、“手机肉”太多了。
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FROM 113.140.81.*

假设左车道前车车速120，中间车道车流车速100。我开120在左车道，前车开到130，我也开130，但是都保持200m的车距，不超车。后面也跟着一排车，这样算不算肉。


左右有车谁会和他们一起握手啊，前车都保持200m车距了，左右的车距起码也要保持50m以上啊，我本来就比右侧车道的车快，只是和前车保持车距大一点。



【 在 halfway799 的大作中提到: 】
: 限速120你开120 ，在中间车道没有问题，不算肉车，如果前车距离过远，你车后面又跟着一排，左右有握手车，就应该主动提速到130，留出安全空间，别人超不超是他们的事。
: 但在超车道长时间120就不可以，这也是限速120，开到130不罚款的原因。
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FROM 111.33.144.*