- 主题:前驱好胎放前面，四驱呢
前爆胎危险性前轮比后轮大说法错在哪里？
【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
: 又一个想当然的
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FROM 223.104.39.*
前面爆了扶稳（玩儿命抱住）方向盘 轻带刹车就可以把车子控制下来
后轮爆胎时爆胎的那侧会产生巨大的阻力 从而产生一个力矩使车子直接甩屁股 完全没给留人为控制的余地 就看老天爷的脸色了
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 前爆胎危险性前轮比后轮大说法错在哪里？
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修改:ABARTH FROM 61.51.91.*
FROM 61.51.91.*
急刹车的时候如果后轮附着力差，先于前轮抱死，就会甩尾失控
有一项和ESC/ESP配套的主动安全措施叫EBD，市面上的车，只要有ESC/ESP就会同时配备EBD。
EBD（电子制动力分配）就是用高频松开后轮刹车的办法抑制后桥制动力，防止后桥先于前轮抱死。
后轮磨损比前轮大很多，EBD也没P用了。
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 前半部分新胎放前轮缩短刹车距离说法问题在哪？
: :【 在 gemini 的大作中提到: 】
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FROM 39.156.11.*
每年前后轮换位，避免磨损不一致。
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 那样岂不是前驱车磨损差异越来越大，新胎永远在后面？
: 看来还得是后驱车好
: 【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: : 无论前驱后驱四驱横置纵置，如果4个轮胎规格相同，把新胎放到后轴。
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FROM 72.222.236.*
你这么一说我还特意看了一下我的四驱车，前后轮规格一样。按手册隔段时间就得前后轮交叉换位。
【 在 greenxiayi (gxa) 的大作中提到: 】
: 四驱前后轮经常宽度不一样，没必要考虑这个问题了，想换也换不了
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FROM 72.222.236.*
你的解释本身没问题，不过好像没有对应我的疑问:-)
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 急刹车的时候如果后轮附着力差，先于前轮抱死，就会甩尾失控
: 有一项和ESC/ESP配套的主动安全措施叫EBD，市面上的车，只要有ESC/ESP就会同时配备EBD。
: EBD（电子制动力分配）就是用高频松开后轮刹车的办法抑制后桥制动力，防止后桥先于前轮抱死。
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FROM 223.104.39.*
显然回答了你的疑问
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 你的解释本身没问题，不过好像没有对应我的疑问:-)
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FROM 39.156.11.*
以后我每年都要换雪地胎，还可以。
不然就太麻烦了。。。
【 在 miller 的大作中提到: 】
: 每年前后轮换位，避免磨损不一致。
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FROM 116.2.207.224
轮胎前后换位倒是简单，换机油的时候顺便换了。
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 以后我每年都要换雪地胎，还可以。
: 不然就太麻烦了。。。
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: 【 在 miller 的大作中提到: 】
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FROM 72.222.236.*
我还真去翻了一下官方手册，前驱车，明确说，新轮胎放后面
【 在 JerryL 的大作中提到: 】
: 无论前置前驱还是前置四驱，新胎都放到前面。
: 无论后驱还是后置四驱，新胎都放到后面。
: 总结一句，除非有特殊情况，否则新胎放到主驱动轮。
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FROM 120.229.12.*