虽然不好多少什么，但楼主的部分言论就像被冲值了
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 你这还真是理想车主的标准操作，前面有踩GLE的李韭车主，你更牛，都踩个遍，买个理想一定要把别的车踩一下来证明一下理想好，好，真的好。  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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说这话的人我真怀疑他开没开过车，或者单纯是为了杠，汽车甭管油的电的都有多种情况会导致趴窝，所以有一种服务叫拖车。电池损坏的机率有多低，如果这个是不买车的理由，那新能源行业不就完了？
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 KuKuChu 的大作中提到: 】
:  那个大哥说的是电池坏了的情况   这时候传感器是报警  车辆会限制使用的  就得低速爬到店里修车了
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FROM 114.254.3.*

但是否认自己过去的选择，就好像分手了还要经常说前任的坏话，要么说明自己之前交了智商税，要么说明这人不牢靠不了信任
  
【 在 smavatar (Avatar) 的大作中提到: 】
:  消费者有天然的权利认为自己买的东西好，自己看不上的东西不好。
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:  【 在 BEO 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.111.*

其实自始至终只有一个模式，电机驱动，所以各种模式下驾驶感受没什么明显差别，听说理想one切换时能感觉出来，但是我试驾的车路上我手动切换过，没有差别，也听不出来，所以所谓开起来价格不一样纯属YY
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 Chear 的大作中提到: 】
: 油模式开起来最多10万，电模式开起来25万。只有满电用油时才有35万的感觉
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中转一次，能保证发动机处于高效工况下，但总归估计还是有点费劲儿

【 在 resin 的大作中提到: 】
: 我也是这么理解的。  
: https://baijiahao.baidu.com/s?id=1730607764804772123&wfr=spider&for=pc  
: 这篇文章里有讲述，增程器的确可以直接驱动电机。  
: 但理想one的发动机是1.2T三缸的，我们假设如果电池完全坏了。
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发自「今日水木 on OXF-AN10」
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