- 主题:Re: 法系车确实好开
有道理
【 在 ecoboo 的大作中提到: 】
: 确实如此。
: 讲个神话，法系跟国产车合营最好的选择是BYD，完美互补
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FROM 114.250.252.*
外形还可以 挺好看
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FROM 106.121.137.*
我的C5那个相当的好开，稳的一批。比之前开的雅阁好多了，雅阁在高速上有车边上超过，都会抖一抖。
【 在 thomas07 的大作中提到: 】
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: 十几年前的这款两厢车造型，搁现在也一点都不差。
: 雪铁龙的造型，我觉得比他兄弟标致要好不少。世嘉》307, C5》508。C5的外形，在B级车里是顶级的。
: 当年最心水的是DS5，设计相当前卫。
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#发自zSMTH@AKA-AL10
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FROM 101.71.37.*
开过一段时间的2.0 c5
动力系统真是太垃圾了
我都开到了14的油耗，
蒙迪欧能做的很多动作c5做不了
当然确实比蒙迪欧稳（蒙迪欧已经很稳，不亚于奥迪）
【 在 haiping 的大作中提到: 】
: 我的C5那个相当的好开，稳的一批。比之前开的雅阁好多了，雅阁在高速上有车边上超过，都会抖一抖。
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: #发自zSMTH@AKA-AL10
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FROM 39.144.43.*
2.0的c5是小马拉大车，至少应该买2.3的。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 开过一段时间的2.0 c5
: 动力系统真是太垃圾了
: 我都开到了14的油耗，
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FROM 114.250.252.*
2.3的也是捉急，真的被帕萨特迈腾吊打，除了鸟笼车身、厚实的后悬挂，C5、508几乎没有什么可拿的出手的了。哦，对了，内饰真心比那两个强。
后面再拿出来1.6t、1.8t的时候都已经晚了，只剩江湖上退隐的传说。
【 在 nucne 的大作中提到: 】
: 2.0的c5是小马拉大车，至少应该买2.3的。
: 【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
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FROM 123.116.1.*
c5有3.0的。和c5同时代的帕萨特和迈腾还有1.4t的，动力也很拉胯。你不能田忌赛马式对比。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 2.3的也是捉急，真的被帕萨特迈腾吊打，除了鸟笼车身、厚实的后悬挂，C5、508几乎没有什么可拿的出手的了。哦，对
:......
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FROM 114.250.252.*
3.0的我都不知道，孤陋寡闻了。
这事我还摊上田忌赛马了？ 你2.0比不过1.4t、2.3比不过1.8t，你3.0的打2.0t有信心吗？
【 在 nucne 的大作中提到: 】
: c5有3.0的。和c5同时代的帕萨特和迈腾还有1.4t的，动力也很拉胯。你不能田忌赛马式对比。
: 【 在 flukeox 的大作中提到: 】
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FROM 123.116.1.*
C5油耗高，舍得踩油门的话，没啥问题，C5跑高速非常稳且舒适
【 在 nucne 的大作中提到: 】
: c5有3.0的。和c5同时代的帕萨特和迈腾还有1.4t的，动力也很拉胯。你不能田忌赛马式对比。
: 【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: :......
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FROM 211.162.81.*
自吸和涡轮机有什么好比的
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 3.0的我都不知道，孤陋寡闻了。
: 这事我还摊上田忌赛马了？ 你2.0比不过1.4t、2.3比不过1.8t，你3
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FROM 114.250.252.*