- 主题:宝马董事长称氢能源将接替电动车
加油站建设成本是加氢站的1/10，充电站建设成本又是加油站的1/10，所以氢能源始终无法解决这个关键问题，当然难以推广了。
【 在 python36 的大作中提到: 】
: 关键问题：小区，商场，写字楼可以轻松安装充电桩，试想安装一个充氢站得多费劲。
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气态氢要比天然气危险
固态的不好说，按说固态氢加燃料电池听起来挺安全的
【 在 waterbuddy 的大作中提到: 】
: 是我搞错了，车载的压缩天然气是气态的高压天然气。但是观点没问题，你听过压缩天然气出租车出问题吗？何况小日本搞的是固态氢
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Pro Max」
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这事估计是宝马认为电动车竞争不过了。不过我认为，氢能车它也不行。。
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: TechWeb 报道：宝马集团正在发力电动汽车赛道，但集团董事长Oliver Zipse看的更长远，他认为电动汽车后，氢能汽车将成为“最前卫的交通工具”。
: Oliver Zipse在接受采访时表示，氢气市场落后于电力市场几年，但很快就会成为主流。
: 他说：“电动汽车已经发展了大约10年，规模迅速扩大。但在此之后氢能将成为下一个趋势。”
: ...................
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一直都有啊，只是很少而已
【 在 wwjj2017 的大作中提到: 】
: 2019年我去日本旅游时，导游还在说日本的氢能源车马上要上市了，奥运会时就能看到。结果到现在……
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这不胡扯吗。。一个加氢站才1000万，你一个充电站光地皮钱需要多少？10万？
【 在 Gary1981 的大作中提到: 】
: 加油站建设成本是加氢站的1/10，充电站建设成本又是加油站的1/10，所以氢能源始终无法解决这个关键问题，当然难以推广了。
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修改:zhenniub FROM 114.255.230.*
FROM 114.255.230.*
氢能发展不快和氢脆一点关系都没有。固态氢指固态储氢，一些金属化合物可以以固体的形式吸附氢气
【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: 首先：氢脆了解一下...
: 其次——日吹也要讲基本物理！！！固态氢算什么，金属氢听说过没？？？知道相关设备维持低温和压强需要的能耗和设备空间有多大否？？？
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胡扯。白皮和倭寇对烧东西产生动力太执拗了
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: TechWeb 报道：宝马集团正在发力电动汽车赛道，但集团董事长Oliver Zipse看的更长远，他认为电动汽车后，氢能汽车将成为“最前卫的交通工具”。
: Oliver Zipse在接受采访时表示，氢气市场落后于电力市场几年，但很快就会成为主流。
: 他说：“电动汽车已经发展了大约10年，规模迅速扩大。但在此之后氢能将成为下一个趋势。”
: ...................
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充电站地皮现在都是租的，设置在停车场内，只要电力增容到位，装几个充电桩就行呀。
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 这不胡扯吗。。一个加氢站才1000万，你一个充电站光地皮钱需要多少？10万？
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氢哪里好了，安全要求更严格，功率问题还解决不了
【 在 yuzai 的大作中提到: 】
: 鬼子丰田都放弃研究了
: 其实氢挺好 奈何鬼子想吃独食 必然不带他玩
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不是因为他想吃独食（实际也吃不了），关键在于危险不可控，试问谁敢批准在五环内建多个加氢站？开到五环外去加氢，谁受得了
【 在 yuzai 的大作中提到: 】
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: 鬼子丰田都放弃研究了
: 其实氢挺好 奈何鬼子想吃独食 必然不带他玩
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: 【 在 wwjj2017 (一晃半辈子) 的大作中提到: 】
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