- 主题:比亚迪销量今年怎么突然就一骑绝尘了？
大众在下坡路，通用在往上冲。
【 在 charlesgoo 的大作中提到: 】
: 销量来说，大众确实比美系强不少，所以倒的会比美系慢一点
:
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
FROM 116.2.200.111
二线豪车里，凯迪拉克算销量最高的了。
【 在 charlesgoo 的大作中提到: 】
: 虽然我也比较喜欢凯迪拉克这个品牌，然而事实是这车的销量已经快被归到others里了...
:
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
FROM 116.2.200.111
对啊，老司机为啥要买个买回来就要关掉的功能？嫌钱多？
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 辅助驾驶责任在驾驶员，自动驾驶就中国的路况，很难，不计成本倒是可以，但体验也不会好，老司机宁可关了
--
FROM 111.192.101.*
辅助驾驶啊，L2，不是自动驾驶
【 在 charlesgoo 的大作中提到: 】
: 对啊，老司机为啥要买个买回来就要关掉的功能？嫌钱多？
--
FROM 114.93.247.*
tsl m3和my 这种也就是前期占了个车标的先发优势, 随着国产电车品牌的崛起, 以后会越来越弱.
已视觉为主的自动驾驶核心绝对点错科技树,
已L4/L5为目标的自动驾驶十年内不会成为汽车的核心优势.
但是智能驾驶环境这种技术的不断成熟和产品力的完善, 将成为核心能力.
在这种AI应用的产品力上, 美国落后中国一个时代吧.
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 电车时代，欧日没有了发动机、变速箱优势，连恒大都可以造车，可见技术门槛多低了。
: 特斯拉可见的将来是吃高端，上海有厂，中国也能接受。以后辅助驾驶会变成核心优势，这一块老美拿捏的死死的，A100计算卡限购，显然就是类似压制华为的手段。
: 国内电车有规模优势，带来成本优势，以后就是往全世界倾销，类似电动自行车。占据中低端市场。
: ...................
--
FROM 101.229.123.*
视觉为主是为了照顾成本，现阶段的激光雷达太贵，毫米波雷达噪声太大，融合太难，所以
特斯拉是商业考量
人工智能应用这块，中国技术还是差远了，又不是互联网。之前国内蔚小李这些都靠Mobileye的芯片，背后是intel。现在比亚迪，大众，美系，长城什么的，辅助驾驶还是靠这家的芯片
现在蔚小李虽然硬件平台转英伟达了，但算法得自己搞了，性能和特斯拉还是有差距。美国禁A100就是为了限制这些公司的模型训练速度。
大众这次投了一百亿给地平线，就看这家如何了
【 在 lovel 的大作中提到: 】
: tsl m3和my 这种也就是前期占了个车标的先发优势, 随着国产电车品牌的崛起, 以后会越来越弱.
: 已视觉为主的自动驾驶核心绝对点错科技树,
: 已L4/L5为目标的自动驾驶十年内不会成为汽车的核心优势.
: ...................
--
修改:cokebear FROM 114.93.247.*
FROM 114.93.247.*
为啥别家没乘上呢
纯电 插混 很多家都有
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
:
: 技术还是不行，发动机和电机水平在主要车厂里面偏后，极速比主要车厂都要低。
: 感觉还是乘了高油价，新能源的风
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 纯电也一骑绝尘啊，本质上还是技术nb
--
FROM 117.119.67.*
他买的插电混动车一个月就三位数销量，这时候是不会说油价低一堆理由的。
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 为啥别家没乘上呢
: 纯电 插混 很多家都有
--
FROM 180.90.72.*
还有那句——车是用来开的，不是用来撞的~~
偷油塔的公关在抖音花了超过九位数来投诉下架百万加价大面包被岚图撞出原型的视频，现在视频仅仅在B站还保留了。
【 在 stoneyang 的大作中提到: 】
: 你回想下前几年，日系粉的调调？都是开口销量闭口销量，逼急了再给你来一句所谓的开不坏，还省油，不熟悉？
--
FROM 117.176.228.*
马药停正大搞ZZ投机，说不定2023年会莫名被人做掉；到时候锤子汽车会怎么死谁都不知道。
【 在 lovel 的大作中提到: 】
: tsl m3和my 这种也就是前期占了个车标的先发优势, 随着国产电车品牌的崛起, 以后会越来越弱.
: 已视觉为主的自动驾驶核心绝对点错科技树,
: 已L4/L5为目标的自动驾驶十年内不会成为汽车的核心优势.
: ...................
--
FROM 117.176.228.*