- 主题:最近关注房车，强烈不理解额头床，天窗，顶置空调换气扇。
理论很完美，现实是非主流。。。。
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 总之一句话，增程是最适合房车的技术。现在普遍都是柴油机+6AMT+48V发电，都是图便宜自找麻烦
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 真不懂，退休还早，慢慢关注。
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 116.2.214.129
知道为什么吗？因为那些厂商就没有技术，说白了就是搞装修的，只有真正的汽车厂才能做好增程
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 理论很完美，现实是非主流。。。。
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FROM 220.191.120.*
当然只有增程车厂才有动力出增程房车底盘车，才能有人做装修。
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 知道为什么吗？因为那些厂商就没有技术，说白了就是搞装修的，只有真正的汽车厂才能做好增程
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FROM 116.2.214.129
我想知道，像这种天气，房车要想维持舒适温度，是得一直开着发动机吗？
或者像今年夏天，为了使用空调降温，也得一天一直开着发动机吗？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 有玩过房车的朋友能解释一下吗？
: 额头床可以理解，但不能理解为啥不与后面车身一样高，
: 凸高的额头床大大降低了限高通过性，同时后面车身也没用上这个高度空间。
: ...................
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FROM 223.72.83.*
制冷只能用电，家用变频空调非常省电，房车空调非常费电。
制热有不少用独立柴油暖风的。
停车时发动机根本不开机，除非有的为了充电
【 在 secat 的大作中提到: 】
: 我想知道，像这种天气，房车要想维持舒适温度，是得一直开着发动机吗？
: 或者像今年夏天，为了使用空调降温，也得一天一直开着发动机吗？
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修改:FLYBBS FROM 116.2.214.129
FROM 116.2.214.129
比亚迪做了乱七八糟的一大堆新能源车，一直没染指房车平台，其实还是技术不过关。吉利也是用的国外零件组装出来的，所以成本居高不下，房车厂自然不会用
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 当然只有增程车厂才有动力出增程房车底盘车，才能有人做装修。
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FROM 220.191.120.*
感觉就算以后增程流行，也得向48V系统妥协，也就是说增程发电机也得同时发48V电。
毕竟48V生态现在已经建立起来了
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 比亚迪做了乱七八糟的一大堆新能源车，一直没染指房车平台，其实还是技术不过关。吉利也是用的国外零件组装出来的，所以成本居高不下，房车厂自然不会用
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FROM 116.2.214.129
别扯了，高压电池才是王道，48v有毛用，生态比得上220v？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 感觉就算以后增程流行，也得向48V系统妥协，也就是说增程发电机也得同时发48V电。
: 毕竟48V生态现在已经建立起来了
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修改:wwpty FROM 220.191.120.*
FROM 220.191.120.*
多高算高？
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 别扯了，高压电池才是王道，48v有毛用
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FROM 116.2.214.129
48v算个毛啊，搜一下理想one和比亚迪dmi的动力系统，电池一般都是三四百v，电流还得上百a，才能带得动。48v就是搞笑的
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 多高算高？
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FROM 220.191.120.*