但是，如果五六年一个周期，发现国产车质量真的行了，
那日系在国内就真的要为生存考虑了

【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 不急，过个五六年一个换车周期就回归了
: --来自微微水木3.5.12
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修改:chelseaLL FROM 115.220.172.*
FROM 115.220.172.*

其实经过这些年，质量已经基本检验过了，口碑起来，所以才好卖的

【 在 onlyou13 的大作中提到: 】
: 功能上国产车肯定是丰富的多
: 质量可靠性上确实需要时间验证
: 当年电器、手机都是用了5-10年的时间质量才跟上来的
: ...................
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FROM 115.220.172.*

谁在乎保值率啊
现在有人在乎手机保值率吗？

【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
国产车就是这种定价策略，价钱高一点但是配置高一大块，让你感觉里子面子全赚了。不过得等五六年后卖车的时候知道修车费用，油耗费用，保值率才能真正知道是否赚了里子。
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 确实年轻化了 但消费能力不见得低啊 毕竟有六个钱包 啃老也快洗白了 见多不怪
:
: 对于没吃过苦的 各种物质条件都是“理所当然” 兴奋阈值高 要的就是立刻马上当场high 国产车高配置精装修一坐进去马上就能享受到 就跟吸du一样远期危害那是顾不上的
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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修改:FLYBBS FROM 175.167.130.82
FROM 114.82.8.*

国家在扶持二手车出口

【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
难道三五年就换车的还少么？看看二手车市场多少三年内的车……
  
【 在 bom (bom) 的大作中提到: 】
:  你不能那你身边的情况推而广之。。。手机换代都2、3年了，汽车三五年就换？
:  【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
:  : 标  题: Re: 日系不再吃香的根本原因  
:  : 发信站: 水木社区 (Sun Dec 11 15:08:56 2022), 站内  
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FROM 114.82.8.*

保值率体现的是可靠性与经济性。
不然用空气保值？
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 谁在乎保值率啊
: 现在有人在乎手机保值率吗？
:  
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 116.2.214.129