汽车好过啊，比亚迪都杀疯了
【 在 gogo4528 的大作中提到: 】
: 今年普通打工族和小老板肯定没钱了，而且也没收入预期了；除了核酸疫苗行业，哪个行业好过
: 【 在 Osram 的大作中提到: 】
: : 人民群众兜里有钱了 眼光高了 日系安身立命的薄皮大馅不再成为首要因素
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FROM 106.37.199.*

本来能多苟一段时间，结果遇到了经济危机

【 在 Crusade 的大作中提到: 】
: 东风日产能苟过2025就捧鼻子笑吧
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FROM 115.220.172.*

贫穷限制了你的想象力

像我们这样的BBA换电车或者混动的，基本上只考虑国产车或者特斯拉

日系的都不在我们的考虑之列了，时代早变了



【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 我认为买车群体年轻化了，低收入化了。
: 大部分都是第一次买车，没受过社会毒打，很容易被国产车的高配置精装修所吸引。
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FROM 85.159.233.*

穷大方的说法听说过吗？
穷人与富人的思维是不一样的。
穷人注重眼前利益，大方；富人注重持续发展，吝啬。

【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 不认同。头几年合资的春天的时候，合资卖的好的也并不是高档车，而是卡罗拉，速腾，轩逸这样的低价走量车，这些车不存在什么特别的安全保障。无非是品牌的背书而已。现在被诟病的国产精装修车，抛出去精装修而言，安全性方面也是吊打这些合资低端车没问题。
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: 【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
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嗯，国内开得少，10万公里一个坎，国内得开10年。
【 在 lxzk 的大作中提到: 】
: 还抱着老黄历不放，日系现在滞销加降价，过几年都成others了，现在的新车到时候保值率只能说感人。国产新能源现在保修期都长，五六年基本只有保养费用，更不用说油耗了。
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 国产车就是这种定价策略，价钱高一点但是配置高一大块，让你感觉里子面子全赚了。不过得等五六年后卖车的时候知道修车费用，油耗费用，保值率才能真正知道是否赚了里子。
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